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Amortisseur ROCKSHOX MONARCH RT3 DEBONAIR Mid Reb/Mid comp (pour Santacruz Tallboy/Joplin 2013-2014)

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Amortisseur ROCKSHOX MONARCH RT3 DEBONAIR Mid Reb/Mid comp (pour Santacruz Tallboy/Joplin 2013-2014)

L’amortisseur ROCKSHOX Monarch RT3 uniquement compatible avec les modèle de VTT Santacruz Tallboy / Joplin de 2013-2014 ravira les pratiquants de All Mountain qui recherchent une suspension performante et facilement adaptable au terrain. 

Ultraléger, le Monarch RT3 reçoit le système DebonAir qui intègre deux chambres, positive et négative, en périphérie du corps principal. Cet amortisseur offre ainsi un volume plus important et une meilleure linéarité. Le réglage de la pression d’air se fait très simplement via une simple valve Schrader. Les 3 positions (ouvert, pédalage, blocage) garantissent une polyvalence appréciable.

L’amortisseur ROCKSHOX Monarch RT3 uniquement compatible avec les modèle de VTT Santacruz Tallboy / Joplin de 2013-2014 ravira les pratiquants de All Mountain qui recherchent une suspension performante et facilement adaptable au terrain. 

Ultraléger, le Monarch RT3 reçoit le système DebonAir qui intègre deux chambres, positive et négative, en périphérie du corps principal. Cet amortisseur offre ainsi un volume plus important et une meilleure linéarité. Le réglage de la pression d’air se fait très simplement via une simple valve Schrader. Les 3 positions (ouvert, pédalage, blocage) garantissent une polyvalence appréciable.

$293.51
Amortisseur ROCKSHOX MONARCH RT3 DEBONAIR Mid Reb/Mid comp (pour Santacruz Tallboy/Joplin 2013-2014)—
$293.51

Description

L’amortisseur ROCKSHOX Monarch RT3 uniquement compatible avec les modèle de VTT Santacruz Tallboy / Joplin de 2013-2014 ravira les pratiquants de All Mountain qui recherchent une suspension performante et facilement adaptable au terrain. 

Ultraléger, le Monarch RT3 reçoit le système DebonAir qui intègre deux chambres, positive et négative, en périphérie du corps principal. Cet amortisseur offre ainsi un volume plus important et une meilleure linéarité. Le réglage de la pression d’air se fait très simplement via une simple valve Schrader. Les 3 positions (ouvert, pédalage, blocage) garantissent une polyvalence appréciable.

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