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Amortisseur ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RCT Mid Reb/Mid Comp
Idéal pour une pratique All-Mountain/Enduro, l'amortisseur ROCKSHOX Super Deluxe Coil RCT bénéficie des qualités de fonctionnement d'un ressort hélicoïdal, notamment avec une courbe de réponse linéaire offrant un comportement inégalé tout en offrant un design très compact et sans compromettre le dynamisme et l'efficacité du pédalage.
Son système d'amortissement peut être ajusté au niveau de la compression basse vitesse, du rebond, et offre deux modes d'utilisation (ouvert/pédalage) permettant de s'adapter à tous les terrains.
Son système d'amortissement peut être ajusté au niveau de la compression basse vitesse, du rebond, et offre deux modes d'utilisation (ouvert/pédalage) permettant de s'adapter à tous les terrains.
Idéal pour une pratique All-Mountain/Enduro, l'amortisseur ROCKSHOX Super Deluxe Coil RCT bénéficie des qualités de fonctionnement d'un ressort hélicoïdal, notamment avec une courbe de réponse linéaire offrant un comportement inégalé tout en offrant un design très compact et sans compromettre le dynamisme et l'efficacité du pédalage.
Son système d'amortissement peut être ajusté au niveau de la compression basse vitesse, du rebond, et offre deux modes d'utilisation (ouvert/pédalage) permettant de s'adapter à tous les terrains.
Son système d'amortissement peut être ajusté au niveau de la compression basse vitesse, du rebond, et offre deux modes d'utilisation (ouvert/pédalage) permettant de s'adapter à tous les terrains.
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Amortisseur ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RCT Mid Reb/Mid Comp—
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Description
Idéal pour une pratique All-Mountain/Enduro, l'amortisseur ROCKSHOX Super Deluxe Coil RCT bénéficie des qualités de fonctionnement d'un ressort hélicoïdal, notamment avec une courbe de réponse linéaire offrant un comportement inégalé tout en offrant un design très compact et sans compromettre le dynamisme et l'efficacité du pédalage.
Son système d'amortissement peut être ajusté au niveau de la compression basse vitesse, du rebond, et offre deux modes d'utilisation (ouvert/pédalage) permettant de s'adapter à tous les terrains.
Son système d'amortissement peut être ajusté au niveau de la compression basse vitesse, du rebond, et offre deux modes d'utilisation (ouvert/pédalage) permettant de s'adapter à tous les terrains.
