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Cintre RITCHEY SUPERLOGIC LOW RIZER Rise 15mm 31.8/740mm Noir
Le cintre RITCHEY Superlogic Low Rizer est un modèle haut de gamme pour la pratique du All-Mountain, d'une grande légèreté et rigidité
Il est fabriqué sur une base carbone UD pour uen meilleure absorption des vibrations, d'une largeur de 740 mm avec un diamètre de 31.8 mm. Cette forme relevé permet d'avoir un confort de pilotage pour des performances optimum. De plus, la texture est différenciée au niveau du serrage de potence pour limiter le glissement sur la potence.
Il est fabriqué sur une base carbone UD pour uen meilleure absorption des vibrations, d'une largeur de 740 mm avec un diamètre de 31.8 mm. Cette forme relevé permet d'avoir un confort de pilotage pour des performances optimum. De plus, la texture est différenciée au niveau du serrage de potence pour limiter le glissement sur la potence.
Le cintre RITCHEY Superlogic Low Rizer est un modèle haut de gamme pour la pratique du All-Mountain, d'une grande légèreté et rigidité
Il est fabriqué sur une base carbone UD pour uen meilleure absorption des vibrations, d'une largeur de 740 mm avec un diamètre de 31.8 mm. Cette forme relevé permet d'avoir un confort de pilotage pour des performances optimum. De plus, la texture est différenciée au niveau du serrage de potence pour limiter le glissement sur la potence.
Il est fabriqué sur une base carbone UD pour uen meilleure absorption des vibrations, d'une largeur de 740 mm avec un diamètre de 31.8 mm. Cette forme relevé permet d'avoir un confort de pilotage pour des performances optimum. De plus, la texture est différenciée au niveau du serrage de potence pour limiter le glissement sur la potence.
$234.79
Cintre RITCHEY SUPERLOGIC LOW RIZER Rise 15mm 31.8/740mm Noir—
$234.79
Description
Le cintre RITCHEY Superlogic Low Rizer est un modèle haut de gamme pour la pratique du All-Mountain, d'une grande légèreté et rigidité
Il est fabriqué sur une base carbone UD pour uen meilleure absorption des vibrations, d'une largeur de 740 mm avec un diamètre de 31.8 mm. Cette forme relevé permet d'avoir un confort de pilotage pour des performances optimum. De plus, la texture est différenciée au niveau du serrage de potence pour limiter le glissement sur la potence.
Il est fabriqué sur une base carbone UD pour uen meilleure absorption des vibrations, d'une largeur de 740 mm avec un diamètre de 31.8 mm. Cette forme relevé permet d'avoir un confort de pilotage pour des performances optimum. De plus, la texture est différenciée au niveau du serrage de potence pour limiter le glissement sur la potence.
