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Cintre VISION TRIMAX CARBON AERO - Carbone

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Cintre VISION TRIMAX CARBON AERO - Carbone

Le cintre Vision Trimax Carbon Aero offre un excellent rapport résistance/poids grâce à sa construction monocoque en fibre de carbone renforcée.

Les poignées décalées de 5 mm offrent une plate-forme de sprint plus large et plus stable et permettent des transitions plus rapides des mains aux cocottes aux mains en bas. La section centrale aérodynamique extra plate suit l'arc naturel des bras avec une inclinaison vers l'avant de 10 degrés pour une position en montée plus ergonomique et une respiration plus facile.

Grâce à des ouvertures de câbles extra larges, le Trimax Carbon Aero est à l'épreuve du temps et compatible avec les derniers systèmes Di2.
Le cintre Vision Trimax Carbon Aero offre un excellent rapport résistance/poids grâce à sa construction monocoque en fibre de carbone renforcée.

Les poignées décalées de 5 mm offrent une plate-forme de sprint plus large et plus stable et permettent des transitions plus rapides des mains aux cocottes aux mains en bas. La section centrale aérodynamique extra plate suit l'arc naturel des bras avec une inclinaison vers l'avant de 10 degrés pour une position en montée plus ergonomique et une respiration plus facile.

Grâce à des ouvertures de câbles extra larges, le Trimax Carbon Aero est à l'épreuve du temps et compatible avec les derniers systèmes Di2.
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Description

Le cintre Vision Trimax Carbon Aero offre un excellent rapport résistance/poids grâce à sa construction monocoque en fibre de carbone renforcée.

Les poignées décalées de 5 mm offrent une plate-forme de sprint plus large et plus stable et permettent des transitions plus rapides des mains aux cocottes aux mains en bas. La section centrale aérodynamique extra plate suit l'arc naturel des bras avec une inclinaison vers l'avant de 10 degrés pour une position en montée plus ergonomique et une respiration plus facile.

Grâce à des ouvertures de câbles extra larges, le Trimax Carbon Aero est à l'épreuve du temps et compatible avec les derniers systèmes Di2.
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