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Dérailleur Arrière SHIMANO 105 DI2 R7150 12V

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Dérailleur Arrière SHIMANO 105 DI2 R7150 12V

Le Dérailleur Arrière SHIMANO 105 DI2 R7150 12V, introduit un tout nouveau standard de performance pour les dérailleurs arrière route Shimano à 12 vitesses.

Conçu pour accueillir un grand pignon allant jusqu'à 36 dents, il réagit instantanément aux signaux de changement de vitesses émis par le levier sans fil. Ce dérailleur se déplace rapidement grâce à son moteur haute performance et à sa structure de liaison optimisée.

Fonctionnant comme le pivot central du système Di2, il intègre un port de charge, des voyants LED, des commutateurs de réglage et bien plus encore dans un ensemble compact.

De plus, sa conception profilée réduit les risques de dommages dus aux chocs et aux chutes, assurant une durabilité accrue sur la route.

Manuel Constructeur

Le Dérailleur Arrière SHIMANO 105 DI2 R7150 12V, introduit un tout nouveau standard de performance pour les dérailleurs arrière route Shimano à 12 vitesses.

Conçu pour accueillir un grand pignon allant jusqu'à 36 dents, il réagit instantanément aux signaux de changement de vitesses émis par le levier sans fil. Ce dérailleur se déplace rapidement grâce à son moteur haute performance et à sa structure de liaison optimisée.

Fonctionnant comme le pivot central du système Di2, il intègre un port de charge, des voyants LED, des commutateurs de réglage et bien plus encore dans un ensemble compact.

De plus, sa conception profilée réduit les risques de dommages dus aux chocs et aux chutes, assurant une durabilité accrue sur la route.

Manuel Constructeur

$88.75

Original : $253.58

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Dérailleur Arrière SHIMANO 105 DI2 R7150 12V

$253.58

$88.75

Description

Le Dérailleur Arrière SHIMANO 105 DI2 R7150 12V, introduit un tout nouveau standard de performance pour les dérailleurs arrière route Shimano à 12 vitesses.

Conçu pour accueillir un grand pignon allant jusqu'à 36 dents, il réagit instantanément aux signaux de changement de vitesses émis par le levier sans fil. Ce dérailleur se déplace rapidement grâce à son moteur haute performance et à sa structure de liaison optimisée.

Fonctionnant comme le pivot central du système Di2, il intègre un port de charge, des voyants LED, des commutateurs de réglage et bien plus encore dans un ensemble compact.

De plus, sa conception profilée réduit les risques de dommages dus aux chocs et aux chutes, assurant une durabilité accrue sur la route.

Manuel Constructeur

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