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Dérailleur Avant SHIMANO ALIVIO FD-M3100-M 3x9V Collier Haut

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Dérailleur Avant SHIMANO ALIVIO FD-M3100-M 3x9V Collier Haut

Le dérailleur avant SHIMANO Alivio FD-M3100-M, compatible avec les systèmes de transmission 3x9 vitesses, est présenté ici avec un collier haut de 34,9 mm (compatible 31,8 mm avec un adaptateur).

Bénéficiant de la qualité de conception et du savoir-faire supérieur du fabricant nippon, ce modèle permet d'y accéder à prix intéressant ! D'ailleurs, le système Side-Swing promet des changements de plateaux d'une grande souplesse, en plus d'un fonctionnement très silencieux, grâce à un routage de câble particulièrement bien optimisé. Idéal pour les cadres dotés de bases courtes car il prend très peu de place dans le dégagement du pneu.
Le dérailleur avant SHIMANO Alivio FD-M3100-M, compatible avec les systèmes de transmission 3x9 vitesses, est présenté ici avec un collier haut de 34,9 mm (compatible 31,8 mm avec un adaptateur).

Bénéficiant de la qualité de conception et du savoir-faire supérieur du fabricant nippon, ce modèle permet d'y accéder à prix intéressant ! D'ailleurs, le système Side-Swing promet des changements de plateaux d'une grande souplesse, en plus d'un fonctionnement très silencieux, grâce à un routage de câble particulièrement bien optimisé. Idéal pour les cadres dotés de bases courtes car il prend très peu de place dans le dégagement du pneu.
$11.50

Original : $32.87

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Dérailleur Avant SHIMANO ALIVIO FD-M3100-M 3x9V Collier Haut—

$32.87

$11.50

Description

Le dérailleur avant SHIMANO Alivio FD-M3100-M, compatible avec les systèmes de transmission 3x9 vitesses, est présenté ici avec un collier haut de 34,9 mm (compatible 31,8 mm avec un adaptateur).

Bénéficiant de la qualité de conception et du savoir-faire supérieur du fabricant nippon, ce modèle permet d'y accéder à prix intéressant ! D'ailleurs, le système Side-Swing promet des changements de plateaux d'une grande souplesse, en plus d'un fonctionnement très silencieux, grâce à un routage de câble particulièrement bien optimisé. Idéal pour les cadres dotés de bases courtes car il prend très peu de place dans le dégagement du pneu.
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