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Étrier Arrière SHIMANO ULTEGRA R8010 Direct Mount sur Haubans
Successeur du BR-6810, l’étrier arrière SHIMANO Ultegra BR-8010 Direct Mount sur haubans reprend la conception Dual pivot, le système SLR-EV et les roulements jumeaux réduisant le frottement du pivot garantissant une efficacité et une maîtrise exceptionnelles, avec un freinage puissant et une précision extrême.
Doté d'un design très racé, avec des bras compacts, le BR-R8000 affiche un dégagement plus important le rendant compatible avec des pneus de taille plus large tels que le 28C. Le stabilisateur situé entre les axes réduit la déformation et améliore l'efficacité de freinage, offrant ainsi une claire sensation de contact avec un parfait équilibre entre rigidité, poids et puissance de freinage.
Se fixant sur les haubans, cet étrier affiche un superbe design intégré et aérodynamique en réduisant le nombre de pièces superflues tout en augmentant la performance de freinage globale.
Doté d'un design très racé, avec des bras compacts, le BR-R8000 affiche un dégagement plus important le rendant compatible avec des pneus de taille plus large tels que le 28C. Le stabilisateur situé entre les axes réduit la déformation et améliore l'efficacité de freinage, offrant ainsi une claire sensation de contact avec un parfait équilibre entre rigidité, poids et puissance de freinage.
Se fixant sur les haubans, cet étrier affiche un superbe design intégré et aérodynamique en réduisant le nombre de pièces superflues tout en augmentant la performance de freinage globale.
Successeur du BR-6810, l’étrier arrière SHIMANO Ultegra BR-8010 Direct Mount sur haubans reprend la conception Dual pivot, le système SLR-EV et les roulements jumeaux réduisant le frottement du pivot garantissant une efficacité et une maîtrise exceptionnelles, avec un freinage puissant et une précision extrême.
Doté d'un design très racé, avec des bras compacts, le BR-R8000 affiche un dégagement plus important le rendant compatible avec des pneus de taille plus large tels que le 28C. Le stabilisateur situé entre les axes réduit la déformation et améliore l'efficacité de freinage, offrant ainsi une claire sensation de contact avec un parfait équilibre entre rigidité, poids et puissance de freinage.
Se fixant sur les haubans, cet étrier affiche un superbe design intégré et aérodynamique en réduisant le nombre de pièces superflues tout en augmentant la performance de freinage globale.
Doté d'un design très racé, avec des bras compacts, le BR-R8000 affiche un dégagement plus important le rendant compatible avec des pneus de taille plus large tels que le 28C. Le stabilisateur situé entre les axes réduit la déformation et améliore l'efficacité de freinage, offrant ainsi une claire sensation de contact avec un parfait équilibre entre rigidité, poids et puissance de freinage.
Se fixant sur les haubans, cet étrier affiche un superbe design intégré et aérodynamique en réduisant le nombre de pièces superflues tout en augmentant la performance de freinage globale.
$102.17
Étrier Arrière SHIMANO ULTEGRA R8010 Direct Mount sur Haubans—
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Description
Successeur du BR-6810, l’étrier arrière SHIMANO Ultegra BR-8010 Direct Mount sur haubans reprend la conception Dual pivot, le système SLR-EV et les roulements jumeaux réduisant le frottement du pivot garantissant une efficacité et une maîtrise exceptionnelles, avec un freinage puissant et une précision extrême.
Doté d'un design très racé, avec des bras compacts, le BR-R8000 affiche un dégagement plus important le rendant compatible avec des pneus de taille plus large tels que le 28C. Le stabilisateur situé entre les axes réduit la déformation et améliore l'efficacité de freinage, offrant ainsi une claire sensation de contact avec un parfait équilibre entre rigidité, poids et puissance de freinage.
Se fixant sur les haubans, cet étrier affiche un superbe design intégré et aérodynamique en réduisant le nombre de pièces superflues tout en augmentant la performance de freinage globale.
Doté d'un design très racé, avec des bras compacts, le BR-R8000 affiche un dégagement plus important le rendant compatible avec des pneus de taille plus large tels que le 28C. Le stabilisateur situé entre les axes réduit la déformation et améliore l'efficacité de freinage, offrant ainsi une claire sensation de contact avec un parfait équilibre entre rigidité, poids et puissance de freinage.
Se fixant sur les haubans, cet étrier affiche un superbe design intégré et aérodynamique en réduisant le nombre de pièces superflues tout en augmentant la performance de freinage globale.
