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Frein Arrière HOPE XCR PRO E4 PM Argent

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Frein Arrière HOPE XCR PRO E4 PM Argent

Le frein XCR PRO E4 de HOPE est pensé pour le pilote Downcountry/Trail qui veut le meilleur en matière de légèreté et de performance. Avec son design minimaliste, il intègre un levier en carbone et une visserie en titane pour un poids plume sans compromis sur la rigidité. L’ajustement de la garde du levier se fait facilement et le collier à charnière permet un montage rapide sur le cintre. Usiné CNC dans un aluminium forgé de haute qualité, il offre une fiabilité remarquable et 10 % de puissance supplémentaire par rapport au levier Race Evo.

Associé à l'étrier E4, ce frein offre une puissance optimale et un poids réduit, ce qui en fait un choix idéal pour les pratiques de trail et de down country.

Le frein XCR PRO E4 de HOPE est pensé pour le pilote Downcountry/Trail qui veut le meilleur en matière de légèreté et de performance. Avec son design minimaliste, il intègre un levier en carbone et une visserie en titane pour un poids plume sans compromis sur la rigidité. L’ajustement de la garde du levier se fait facilement et le collier à charnière permet un montage rapide sur le cintre. Usiné CNC dans un aluminium forgé de haute qualité, il offre une fiabilité remarquable et 10 % de puissance supplémentaire par rapport au levier Race Evo.

Associé à l'étrier E4, ce frein offre une puissance optimale et un poids réduit, ce qui en fait un choix idéal pour les pratiques de trail et de down country.

$293.51
Frein Arrière HOPE XCR PRO E4 PM Argent
$293.51

Description

Le frein XCR PRO E4 de HOPE est pensé pour le pilote Downcountry/Trail qui veut le meilleur en matière de légèreté et de performance. Avec son design minimaliste, il intègre un levier en carbone et une visserie en titane pour un poids plume sans compromis sur la rigidité. L’ajustement de la garde du levier se fait facilement et le collier à charnière permet un montage rapide sur le cintre. Usiné CNC dans un aluminium forgé de haute qualité, il offre une fiabilité remarquable et 10 % de puissance supplémentaire par rapport au levier Race Evo.

Associé à l'étrier E4, ce frein offre une puissance optimale et un poids réduit, ce qui en fait un choix idéal pour les pratiques de trail et de down country.

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