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Jante DT SWISS EX 471 27.5" 25 mm

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Jante DT SWISS EX 471 27.5" 25 mm

Il suffit de taper "EX471 Leogang World Cup" dans un moteur de recherche et vous verrez de quoi est capable la jante DT SWISS EX 471 27.5" ! D'ailleurs sa largeur interne de 25 mm, allie à merveille la légèreté et la résistance exigée par l'Enduro.

Cette jante de vélo, roulé par Aaron Gwin, conçue en aluminium et fermée par soudure, bénéficie de l'interface PHR écrou-rayon exclusive à la marque. Cette spécificité, répartit les charges sur une large partie de la surface de la jante, l’épaisseur de paroi peut être réduite au minimum afin que la masse en rotation du vélo soit la plus faible possible. L'objectif étant de rouler aussi vite que votre style le permet.
Il suffit de taper "EX471 Leogang World Cup" dans un moteur de recherche et vous verrez de quoi est capable la jante DT SWISS EX 471 27.5" ! D'ailleurs sa largeur interne de 25 mm, allie à merveille la légèreté et la résistance exigée par l'Enduro.

Cette jante de vélo, roulé par Aaron Gwin, conçue en aluminium et fermée par soudure, bénéficie de l'interface PHR écrou-rayon exclusive à la marque. Cette spécificité, répartit les charges sur une large partie de la surface de la jante, l’épaisseur de paroi peut être réduite au minimum afin que la masse en rotation du vélo soit la plus faible possible. L'objectif étant de rouler aussi vite que votre style le permet.
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Description

Il suffit de taper "EX471 Leogang World Cup" dans un moteur de recherche et vous verrez de quoi est capable la jante DT SWISS EX 471 27.5" ! D'ailleurs sa largeur interne de 25 mm, allie à merveille la légèreté et la résistance exigée par l'Enduro.

Cette jante de vélo, roulé par Aaron Gwin, conçue en aluminium et fermée par soudure, bénéficie de l'interface PHR écrou-rayon exclusive à la marque. Cette spécificité, répartit les charges sur une large partie de la surface de la jante, l’épaisseur de paroi peut être réduite au minimum afin que la masse en rotation du vélo soit la plus faible possible. L'objectif étant de rouler aussi vite que votre style le permet.
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