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Jante MAVIC XM 1030 27.5" 30mm

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Jante MAVIC XM 1030 27.5" 30mm

Conçue pour un montage Tubeless ou Tubetype, la jante MAVIC XM 1030 affiche un profil passe-partout de grande qualité, convenant aux pratiques VTT requérant de la polyvalence, que le constructeur français identifie sous le nom de Trail.

Présentée au format 27,5", elle est fabriquée en aluminium 6061 et dispose d'une largeur interne de 30 mm. Sa conception met en action le procédé SUP (Soudé usiné process), qui intègre un raccord soudé et usiné après la phase de cerclage, pour obtenir un joint lisse, participant à la robustesse et à la grande stabilité de la roue. De plus, elle dispose de la technologie ISM4D qui consiste à un usinage sur le pont inférieur de la jante pour obtenir un produit léger et robuste. 

Conçue pour un montage Tubeless ou Tubetype, la jante MAVIC XM 1030 affiche un profil passe-partout de grande qualité, convenant aux pratiques VTT requérant de la polyvalence, que le constructeur français identifie sous le nom de Trail.

Présentée au format 27,5", elle est fabriquée en aluminium 6061 et dispose d'une largeur interne de 30 mm. Sa conception met en action le procédé SUP (Soudé usiné process), qui intègre un raccord soudé et usiné après la phase de cerclage, pour obtenir un joint lisse, participant à la robustesse et à la grande stabilité de la roue. De plus, elle dispose de la technologie ISM4D qui consiste à un usinage sur le pont inférieur de la jante pour obtenir un produit léger et robuste. 

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Jante MAVIC XM 1030 27.5" 30mm—

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Description

Conçue pour un montage Tubeless ou Tubetype, la jante MAVIC XM 1030 affiche un profil passe-partout de grande qualité, convenant aux pratiques VTT requérant de la polyvalence, que le constructeur français identifie sous le nom de Trail.

Présentée au format 27,5", elle est fabriquée en aluminium 6061 et dispose d'une largeur interne de 30 mm. Sa conception met en action le procédé SUP (Soudé usiné process), qui intègre un raccord soudé et usiné après la phase de cerclage, pour obtenir un joint lisse, participant à la robustesse et à la grande stabilité de la roue. De plus, elle dispose de la technologie ISM4D qui consiste à un usinage sur le pont inférieur de la jante pour obtenir un produit léger et robuste. 

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