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Kit Upgrade Cartouche ROCKSHOX CHARGER 3 RC2 PIKE C1+ (2023+)

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Kit Upgrade Cartouche ROCKSHOX CHARGER 3 RC2 PIKE C1+ (2023+)

Le kit upgrade cartouche ROCKSHOX CHARGER 3 RC2 PIKE C1+ (2023+) vous permettra d'améliorer le comportement de votre fourche avec la dernière évolution de la cartouche hydraulique CHARGER.

Le réglage RC2 permet l'ajustement indépendant des compressions haute et basse vitesses ainsi qu'un réglage de détente basses vitesses. Le piston de détente dispose également du système Rapid Recovery permettant d'optimiser l'adhérence et le Buttercup limite les vibrations dans la fourche.

La grosse nouveauté sur cette Charger 3 est la suppression de la membrane remplacée par un piston flottant, plus performant et surtout plus fiable. Cela permet d'améliorer la sensibilité et réduire la fatigue dans les mains et avant-bras.

Les molettes de réglages sont plus grosses, faciles à manipuler et plus lisibles.
Le kit upgrade cartouche ROCKSHOX CHARGER 3 RC2 PIKE C1+ (2023+) vous permettra d'améliorer le comportement de votre fourche avec la dernière évolution de la cartouche hydraulique CHARGER.

Le réglage RC2 permet l'ajustement indépendant des compressions haute et basse vitesses ainsi qu'un réglage de détente basses vitesses. Le piston de détente dispose également du système Rapid Recovery permettant d'optimiser l'adhérence et le Buttercup limite les vibrations dans la fourche.

La grosse nouveauté sur cette Charger 3 est la suppression de la membrane remplacée par un piston flottant, plus performant et surtout plus fiable. Cela permet d'améliorer la sensibilité et réduire la fatigue dans les mains et avant-bras.

Les molettes de réglages sont plus grosses, faciles à manipuler et plus lisibles.
$255.93
Kit Upgrade Cartouche ROCKSHOX CHARGER 3 RC2 PIKE C1+ (2023+)—
$255.93

Description

Le kit upgrade cartouche ROCKSHOX CHARGER 3 RC2 PIKE C1+ (2023+) vous permettra d'améliorer le comportement de votre fourche avec la dernière évolution de la cartouche hydraulique CHARGER.

Le réglage RC2 permet l'ajustement indépendant des compressions haute et basse vitesses ainsi qu'un réglage de détente basses vitesses. Le piston de détente dispose également du système Rapid Recovery permettant d'optimiser l'adhérence et le Buttercup limite les vibrations dans la fourche.

La grosse nouveauté sur cette Charger 3 est la suppression de la membrane remplacée par un piston flottant, plus performant et surtout plus fiable. Cela permet d'améliorer la sensibilité et réduire la fatigue dans les mains et avant-bras.

Les molettes de réglages sont plus grosses, faciles à manipuler et plus lisibles.
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