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Paire de Roues CAMPAGNOLO BORA WTO 60
Comme son nom l'indique, la paire de roues CAMPAGNOLO Bora WTO 60 a été développé en soufflerie, l'acronyme WTO signifiant Wind Tunnel Optimized. Cette recherche poussée a permis de créer un produit à l'aérodynamisme époustouflant ! Dans cette version Bright Label, la jante est habillée de stickers blancs, pour un look racé.
Sur les parcours où la vitesse moyenne atteint les 40 km/h, la Bora WTO 60 sera toute désignée. Le design de la jante carbone permet une poussée importante, tout en garantissant une meilleure pénétration dans l'air. Le profil 2-Way Fit permet de monter des pneus à chambre à air ou bien tubeless. Qu'ils soient en 23, 25 ou 28 mm, ils font corps avec la jante de classe C19, pour un ensemble ultra homogène. Le moyeu monobloc reçoit également un profil fuselé et permet d'optimiser le flux d'air pour réduire au maximum la résistance.
A l'intérieur du moyeu, on retrouve des roulements céramiques USB™ (Ultra Smooth Bearings) qui limitent les frottements et donc la perte d'énergie. En plus d'une meilleure fluidité, ces composants allègent encore un peu plus la roue.
La jante est entièrement conçue en carbone et possède une incroyable rigidité latérale. Elle est également dotée d'une nouvelle surface de freinage AC3 qui améliore l'efficacité de l'action des patins sur route mouillée. La rigidité est également optimisée grâce à l’utilisation d'un rayonnage arrière G3 plus performant et supprimant les vibrations.
Sur les parcours où la vitesse moyenne atteint les 40 km/h, la Bora WTO 60 sera toute désignée. Le design de la jante carbone permet une poussée importante, tout en garantissant une meilleure pénétration dans l'air. Le profil 2-Way Fit permet de monter des pneus à chambre à air ou bien tubeless. Qu'ils soient en 23, 25 ou 28 mm, ils font corps avec la jante de classe C19, pour un ensemble ultra homogène. Le moyeu monobloc reçoit également un profil fuselé et permet d'optimiser le flux d'air pour réduire au maximum la résistance.
A l'intérieur du moyeu, on retrouve des roulements céramiques USB™ (Ultra Smooth Bearings) qui limitent les frottements et donc la perte d'énergie. En plus d'une meilleure fluidité, ces composants allègent encore un peu plus la roue.
La jante est entièrement conçue en carbone et possède une incroyable rigidité latérale. Elle est également dotée d'une nouvelle surface de freinage AC3 qui améliore l'efficacité de l'action des patins sur route mouillée. La rigidité est également optimisée grâce à l’utilisation d'un rayonnage arrière G3 plus performant et supprimant les vibrations.
Comme son nom l'indique, la paire de roues CAMPAGNOLO Bora WTO 60 a été développé en soufflerie, l'acronyme WTO signifiant Wind Tunnel Optimized. Cette recherche poussée a permis de créer un produit à l'aérodynamisme époustouflant ! Dans cette version Bright Label, la jante est habillée de stickers blancs, pour un look racé.
Sur les parcours où la vitesse moyenne atteint les 40 km/h, la Bora WTO 60 sera toute désignée. Le design de la jante carbone permet une poussée importante, tout en garantissant une meilleure pénétration dans l'air. Le profil 2-Way Fit permet de monter des pneus à chambre à air ou bien tubeless. Qu'ils soient en 23, 25 ou 28 mm, ils font corps avec la jante de classe C19, pour un ensemble ultra homogène. Le moyeu monobloc reçoit également un profil fuselé et permet d'optimiser le flux d'air pour réduire au maximum la résistance.
A l'intérieur du moyeu, on retrouve des roulements céramiques USB™ (Ultra Smooth Bearings) qui limitent les frottements et donc la perte d'énergie. En plus d'une meilleure fluidité, ces composants allègent encore un peu plus la roue.
La jante est entièrement conçue en carbone et possède une incroyable rigidité latérale. Elle est également dotée d'une nouvelle surface de freinage AC3 qui améliore l'efficacité de l'action des patins sur route mouillée. La rigidité est également optimisée grâce à l’utilisation d'un rayonnage arrière G3 plus performant et supprimant les vibrations.
Sur les parcours où la vitesse moyenne atteint les 40 km/h, la Bora WTO 60 sera toute désignée. Le design de la jante carbone permet une poussée importante, tout en garantissant une meilleure pénétration dans l'air. Le profil 2-Way Fit permet de monter des pneus à chambre à air ou bien tubeless. Qu'ils soient en 23, 25 ou 28 mm, ils font corps avec la jante de classe C19, pour un ensemble ultra homogène. Le moyeu monobloc reçoit également un profil fuselé et permet d'optimiser le flux d'air pour réduire au maximum la résistance.
A l'intérieur du moyeu, on retrouve des roulements céramiques USB™ (Ultra Smooth Bearings) qui limitent les frottements et donc la perte d'énergie. En plus d'une meilleure fluidité, ces composants allègent encore un peu plus la roue.
La jante est entièrement conçue en carbone et possède une incroyable rigidité latérale. Elle est également dotée d'une nouvelle surface de freinage AC3 qui améliore l'efficacité de l'action des patins sur route mouillée. La rigidité est également optimisée grâce à l’utilisation d'un rayonnage arrière G3 plus performant et supprimant les vibrations.
$2,348.91
Paire de Roues CAMPAGNOLO BORA WTO 60—
$2,348.91
Description
Comme son nom l'indique, la paire de roues CAMPAGNOLO Bora WTO 60 a été développé en soufflerie, l'acronyme WTO signifiant Wind Tunnel Optimized. Cette recherche poussée a permis de créer un produit à l'aérodynamisme époustouflant ! Dans cette version Bright Label, la jante est habillée de stickers blancs, pour un look racé.
Sur les parcours où la vitesse moyenne atteint les 40 km/h, la Bora WTO 60 sera toute désignée. Le design de la jante carbone permet une poussée importante, tout en garantissant une meilleure pénétration dans l'air. Le profil 2-Way Fit permet de monter des pneus à chambre à air ou bien tubeless. Qu'ils soient en 23, 25 ou 28 mm, ils font corps avec la jante de classe C19, pour un ensemble ultra homogène. Le moyeu monobloc reçoit également un profil fuselé et permet d'optimiser le flux d'air pour réduire au maximum la résistance.
A l'intérieur du moyeu, on retrouve des roulements céramiques USB™ (Ultra Smooth Bearings) qui limitent les frottements et donc la perte d'énergie. En plus d'une meilleure fluidité, ces composants allègent encore un peu plus la roue.
La jante est entièrement conçue en carbone et possède une incroyable rigidité latérale. Elle est également dotée d'une nouvelle surface de freinage AC3 qui améliore l'efficacité de l'action des patins sur route mouillée. La rigidité est également optimisée grâce à l’utilisation d'un rayonnage arrière G3 plus performant et supprimant les vibrations.
Sur les parcours où la vitesse moyenne atteint les 40 km/h, la Bora WTO 60 sera toute désignée. Le design de la jante carbone permet une poussée importante, tout en garantissant une meilleure pénétration dans l'air. Le profil 2-Way Fit permet de monter des pneus à chambre à air ou bien tubeless. Qu'ils soient en 23, 25 ou 28 mm, ils font corps avec la jante de classe C19, pour un ensemble ultra homogène. Le moyeu monobloc reçoit également un profil fuselé et permet d'optimiser le flux d'air pour réduire au maximum la résistance.
A l'intérieur du moyeu, on retrouve des roulements céramiques USB™ (Ultra Smooth Bearings) qui limitent les frottements et donc la perte d'énergie. En plus d'une meilleure fluidité, ces composants allègent encore un peu plus la roue.
La jante est entièrement conçue en carbone et possède une incroyable rigidité latérale. Elle est également dotée d'une nouvelle surface de freinage AC3 qui améliore l'efficacité de l'action des patins sur route mouillée. La rigidité est également optimisée grâce à l’utilisation d'un rayonnage arrière G3 plus performant et supprimant les vibrations.
