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PĂ©dalier Mono 10/11V PRAXIS ALBA M30
Avec ses manivelles en alliage forgé et la nouvelle technologie de changement de vitesse LevaTime II, le pédalier 10/11V PRAXIS ALBA 40 dents est prêt à vous accompagner partout.
LevaTime II est une nouvelle génération de technologie de changement de vitesse. Le plateau propose des fonctionnalités de changement de vitesses qui améliorent la rigidité globale, ce qui signifie un changement de vitesse encore plus rapide et plus performant.
Conçue avec l'analyse du frottement de la transmission, la denture engage activement la chaĂ®ne mais gĂ©nère beaucoup moins d'usure en rĂ©partissant la charge sur de plus grandes surfaces. Â
LevaTime II est une nouvelle génération de technologie de changement de vitesse. Le plateau propose des fonctionnalités de changement de vitesses qui améliorent la rigidité globale, ce qui signifie un changement de vitesse encore plus rapide et plus performant.
Conçue avec l'analyse du frottement de la transmission, la denture engage activement la chaĂ®ne mais gĂ©nère beaucoup moins d'usure en rĂ©partissant la charge sur de plus grandes surfaces. Â
Avec ses manivelles en alliage forgé et la nouvelle technologie de changement de vitesse LevaTime II, le pédalier 10/11V PRAXIS ALBA 40 dents est prêt à vous accompagner partout.
LevaTime II est une nouvelle génération de technologie de changement de vitesse. Le plateau propose des fonctionnalités de changement de vitesses qui améliorent la rigidité globale, ce qui signifie un changement de vitesse encore plus rapide et plus performant.
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Ă€ partir de $82.18
Original : $234.79
-65%Pédalier Mono 10/11V PRAXIS ALBA M30—
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$82.18Description
Avec ses manivelles en alliage forgé et la nouvelle technologie de changement de vitesse LevaTime II, le pédalier 10/11V PRAXIS ALBA 40 dents est prêt à vous accompagner partout.
LevaTime II est une nouvelle génération de technologie de changement de vitesse. Le plateau propose des fonctionnalités de changement de vitesses qui améliorent la rigidité globale, ce qui signifie un changement de vitesse encore plus rapide et plus performant.
Conçue avec l'analyse du frottement de la transmission, la denture engage activement la chaĂ®ne mais gĂ©nère beaucoup moins d'usure en rĂ©partissant la charge sur de plus grandes surfaces. Â
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Conçue avec l'analyse du frottement de la transmission, la denture engage activement la chaĂ®ne mais gĂ©nère beaucoup moins d'usure en rĂ©partissant la charge sur de plus grandes surfaces. Â
