🎉 Jusqu'à 70% de réduction sur une sélection d'articlesVoir les soldes
1 / 5
3-palcowa dźwignia hamulca MAGURA HS11 czarna (od roku modelowego 2017)
Przeznaczona do hamulców MAGURA HS11hamulce dźwignia hamulca umożliwia wymianę zużytej lub uszkodzonej dźwigni lub dostosowanie układu hamulcowego do stylu jazdy.
Punkt styku można regulować, a dźwignia ma konstrukcję z 3 palcami, która jest idealna dla tych, którzy szukają pośredniej powierzchni styku, aby uzyskać optymalną równowagę między modulacją hamowania a chwytem kierownicy.
Dźwignia jest wykonana z carbotecture dla maksymalnej lekkości bez uszczerbku dla wytrzymałości.
Punkt styku można regulować, a dźwignia ma konstrukcję z 3 palcami, która jest idealna dla tych, którzy szukają pośredniej powierzchni styku, aby uzyskać optymalną równowagę między modulacją hamowania a chwytem kierownicy.
Dźwignia jest wykonana z carbotecture dla maksymalnej lekkości bez uszczerbku dla wytrzymałości.
Przeznaczona do hamulców MAGURA HS11hamulce dźwignia hamulca umożliwia wymianę zużytej lub uszkodzonej dźwigni lub dostosowanie układu hamulcowego do stylu jazdy.
Punkt styku można regulować, a dźwignia ma konstrukcję z 3 palcami, która jest idealna dla tych, którzy szukają pośredniej powierzchni styku, aby uzyskać optymalną równowagę między modulacją hamowania a chwytem kierownicy.
Dźwignia jest wykonana z carbotecture dla maksymalnej lekkości bez uszczerbku dla wytrzymałości.
Punkt styku można regulować, a dźwignia ma konstrukcję z 3 palcami, która jest idealna dla tych, którzy szukają pośredniej powierzchni styku, aby uzyskać optymalną równowagę między modulacją hamowania a chwytem kierownicy.
Dźwignia jest wykonana z carbotecture dla maksymalnej lekkości bez uszczerbku dla wytrzymałości.
$75.00
3-palcowa dźwignia hamulca MAGURA HS11 czarna (od roku modelowego 2017)—
$75.00
Description
Przeznaczona do hamulców MAGURA HS11hamulce dźwignia hamulca umożliwia wymianę zużytej lub uszkodzonej dźwigni lub dostosowanie układu hamulcowego do stylu jazdy.
Punkt styku można regulować, a dźwignia ma konstrukcję z 3 palcami, która jest idealna dla tych, którzy szukają pośredniej powierzchni styku, aby uzyskać optymalną równowagę między modulacją hamowania a chwytem kierownicy.
Dźwignia jest wykonana z carbotecture dla maksymalnej lekkości bez uszczerbku dla wytrzymałości.
Punkt styku można regulować, a dźwignia ma konstrukcję z 3 palcami, która jest idealna dla tych, którzy szukają pośredniej powierzchni styku, aby uzyskać optymalną równowagę między modulacją hamowania a chwytem kierownicy.
Dźwignia jest wykonana z carbotecture dla maksymalnej lekkości bez uszczerbku dla wytrzymałości.
