DT SWISS Shimano HG 5x130/135 mm z mechanizmem zapadkowym i czopem prostym
Korpus Korpus wolnego koła DT SWISS Ratchet Road umożliwia zamontowanie tylnego koła szwajcarskiej marki z kasetą. 11-biegowa kaseta kaseta Shimano/Sram w 9 mm QR.
Wyposażona jest w technologię Ratchet, opatentowany system wolnego koła z precyzyjnymi pierścieniami zębatymi zapewniającymi maksymalną odporność na naprężenia i niezawodność. Co więcej, dzięki koncepcji "bez narzędzi" jest szybka i łatwa w konserwacji.
Przy każdym naciśnięciu pedału zęby dwóch pierścieni zębatych zazębiają się idealnie w tym samym czasie. W przeciwieństwie do systemu zapadkowego, w którym powierzchnia styku między piastami jest stosunkowo niewielka, tutaj każdy ząb zazębia się całą swoją powierzchnią w przeciwległym zębie, tworząc znacznie mniejsze obciążenia punktowe. Rezultat: legendarna niezawodność piast Ratchet System i niepowtarzalny dźwięk ich zębatych koronek!
Korpus Korpus wolnego koła DT SWISS Ratchet Road umożliwia zamontowanie tylnego koła szwajcarskiej marki z kasetą. 11-biegowa kaseta kaseta Shimano/Sram w 9 mm QR.
Wyposażona jest w technologię Ratchet, opatentowany system wolnego koła z precyzyjnymi pierścieniami zębatymi zapewniającymi maksymalną odporność na naprężenia i niezawodność. Co więcej, dzięki koncepcji "bez narzędzi" jest szybka i łatwa w konserwacji.
Przy każdym naciśnięciu pedału zęby dwóch pierścieni zębatych zazębiają się idealnie w tym samym czasie. W przeciwieństwie do systemu zapadkowego, w którym powierzchnia styku między piastami jest stosunkowo niewielka, tutaj każdy ząb zazębia się całą swoją powierzchnią w przeciwległym zębie, tworząc znacznie mniejsze obciążenia punktowe. Rezultat: legendarna niezawodność piast Ratchet System i niepowtarzalny dźwięk ich zębatych koronek!
Description
Korpus Korpus wolnego koła DT SWISS Ratchet Road umożliwia zamontowanie tylnego koła szwajcarskiej marki z kasetą. 11-biegowa kaseta kaseta Shimano/Sram w 9 mm QR.
Wyposażona jest w technologię Ratchet, opatentowany system wolnego koła z precyzyjnymi pierścieniami zębatymi zapewniającymi maksymalną odporność na naprężenia i niezawodność. Co więcej, dzięki koncepcji "bez narzędzi" jest szybka i łatwa w konserwacji.
Przy każdym naciśnięciu pedału zęby dwóch pierścieni zębatych zazębiają się idealnie w tym samym czasie. W przeciwieństwie do systemu zapadkowego, w którym powierzchnia styku między piastami jest stosunkowo niewielka, tutaj każdy ząb zazębia się całą swoją powierzchnią w przeciwległym zębie, tworząc znacznie mniejsze obciążenia punktowe. Rezultat: legendarna niezawodność piast Ratchet System i niepowtarzalny dźwięk ich zębatych koronek!
