Hamulec przedni TRP DHR EVO Gold
Przedni hamulec TRP DHR EVO został zaprojektowany z myślą o maksymalnej mocy, precyzyjnej modulacji i zoptymalizowanym zarządzaniu temperaturą. Idealny do 29-calowych zjazdowych rowerów górskich, enduro o długim skoku i elektrycznych rowerów górskich, gwarantuje wyjątkową skuteczność hamowania w najbardziej wymagającym terenie.
Oparty na modelu G-Spec DH-R, DHR EVO ma nowy zacisk, przeprojektowaną dźwignię, zoptymalizowany przewód, ulepszony olej i nowe przełożenie hydrauliczne. Tarcze o średnicy 223 mm i grubości 2,3 mm (brak w zestawie) zapewniają mocne, równomierne hamowanie, nawet w ekstremalnych warunkach.
Dostępny w polerowanym srebrnym, matowym czarnym lub błyszczącym złotym wykończeniu, idealnie pasuje do rowerów z najwyższej półki, łącząc styl i wydajność.
Przedni hamulec TRP DHR EVO został zaprojektowany z myślą o maksymalnej mocy, precyzyjnej modulacji i zoptymalizowanym zarządzaniu temperaturą. Idealny do 29-calowych zjazdowych rowerów górskich, enduro o długim skoku i elektrycznych rowerów górskich, gwarantuje wyjątkową skuteczność hamowania w najbardziej wymagającym terenie.
Oparty na modelu G-Spec DH-R, DHR EVO ma nowy zacisk, przeprojektowaną dźwignię, zoptymalizowany przewód, ulepszony olej i nowe przełożenie hydrauliczne. Tarcze o średnicy 223 mm i grubości 2,3 mm (brak w zestawie) zapewniają mocne, równomierne hamowanie, nawet w ekstremalnych warunkach.
Dostępny w polerowanym srebrnym, matowym czarnym lub błyszczącym złotym wykończeniu, idealnie pasuje do rowerów z najwyższej półki, łącząc styl i wydajność.
Original : $1,121.00
-65%$1,121.00
$392.35Description
Przedni hamulec TRP DHR EVO został zaprojektowany z myślą o maksymalnej mocy, precyzyjnej modulacji i zoptymalizowanym zarządzaniu temperaturą. Idealny do 29-calowych zjazdowych rowerów górskich, enduro o długim skoku i elektrycznych rowerów górskich, gwarantuje wyjątkową skuteczność hamowania w najbardziej wymagającym terenie.
Oparty na modelu G-Spec DH-R, DHR EVO ma nowy zacisk, przeprojektowaną dźwignię, zoptymalizowany przewód, ulepszony olej i nowe przełożenie hydrauliczne. Tarcze o średnicy 223 mm i grubości 2,3 mm (brak w zestawie) zapewniają mocne, równomierne hamowanie, nawet w ekstremalnych warunkach.
Dostępny w polerowanym srebrnym, matowym czarnym lub błyszczącym złotym wykończeniu, idealnie pasuje do rowerów z najwyższej półki, łącząc styl i wydajność.
