Zacisk hamulcowy TRP HY/RD to hybrydowe rozwiązanie łączące niezawodność hamowania mechanicznego z mocą układu hydraulicznego. Kompatybilny z rowerami szosowymi, przełajowymi i szutrowymi, może być zainstalowany z przodu lub z tyłu dla optymalnej wydajności. Jego sterowany linką tłok aktywuje zbiornik hydrauliczny, zapewniając mocniejsze i progresywne hamowanie.

Wyposażony w otwarty układ hydrauliczny ze zintegrowaną pompą hamulcową, zawiera izolowane termicznie tłoki hybrydowe, aby ograniczyć przegrzewanie i poprawić wytrzymałość hamowania. Obwód hydrauliczny działa na oleju mineralnym, gwarantując długą żywotność i niezawodność.

Dzięki innowacyjnej konstrukcji zacisk TRP HY/RD zapewnia precyzyjną kontrolę bez konieczności ciągłej regulacji. Co więcej, jego elementy ze stali nierdzewnej zapewniają optymalną odporność na warunki atmosferyczne i zużycie.

Instrukcje montażu i kompatybilność.