HOPE RX4+ FM 34mm (+20) 4-tłoczkowy hydrauliczny zacisk hamulcowy DOT Silver
L'Hydrauliczny zacisk hamulcowy HOPE RX4+ Flat Mount (+20) DOT został zaprojektowany przez brytyjską markę do połączenia z dźwignią hamulca szosowego Sram. Jest przeznaczony do montażu przedniego lub tylnego Flat Mount 34 mm i jest przeznaczony do wyposażenia klasycznego roweru szosowego lub roweru przełajowego z przednią osią przelotową i tarczą 180 mm lub tylnym Flat Mount dla tarczy 160 mm lub 180 mm w zależności od wymiarów ramy (sprawdź wcześniej kompatybilność).
Dzięki 4-tłoczkowemu systemowi zapewnia mocne i bezpieczne hamowanie. Zacisk ma sztywną konstrukcję monoblokową, która bardzo skutecznie przenosi siłę hamowania, bez nieprzyjemnego odczucia dźwigni.
L'Hydrauliczny zacisk hamulcowy HOPE RX4+ Flat Mount (+20) DOT został zaprojektowany przez brytyjską markę do połączenia z dźwignią hamulca szosowego Sram. Jest przeznaczony do montażu przedniego lub tylnego Flat Mount 34 mm i jest przeznaczony do wyposażenia klasycznego roweru szosowego lub roweru przełajowego z przednią osią przelotową i tarczą 180 mm lub tylnym Flat Mount dla tarczy 160 mm lub 180 mm w zależności od wymiarów ramy (sprawdź wcześniej kompatybilność).
Dzięki 4-tłoczkowemu systemowi zapewnia mocne i bezpieczne hamowanie. Zacisk ma sztywną konstrukcję monoblokową, która bardzo skutecznie przenosi siłę hamowania, bez nieprzyjemnego odczucia dźwigni.
Original : $607.00
-65%$607.00
$212.45Description
L'Hydrauliczny zacisk hamulcowy HOPE RX4+ Flat Mount (+20) DOT został zaprojektowany przez brytyjską markę do połączenia z dźwignią hamulca szosowego Sram. Jest przeznaczony do montażu przedniego lub tylnego Flat Mount 34 mm i jest przeznaczony do wyposażenia klasycznego roweru szosowego lub roweru przełajowego z przednią osią przelotową i tarczą 180 mm lub tylnym Flat Mount dla tarczy 160 mm lub 180 mm w zależności od wymiarów ramy (sprawdź wcześniej kompatybilność).
Dzięki 4-tłoczkowemu systemowi zapewnia mocne i bezpieczne hamowanie. Zacisk ma sztywną konstrukcję monoblokową, która bardzo skutecznie przenosi siłę hamowania, bez nieprzyjemnego odczucia dźwigni.
