🎉 Jusqu'à 70% de réduction sur une sélection d'articlesVoir les soldes
1 / 2
Kierownica SPANK SPIKE 800 VIBROCORE Rise 30mm 31.8/800mm czarny/zielony
Kierownica kierownica SPANK Spike 800 Vibrocore to model DH który łączy w sobie wytrzymałość i wartość aluminium z komfortem i wydajnością karbonu.
Opracowany we współpracy z kolarzami Tracey i Mike Hannah na etapach Pucharu Świata, te kierownice, wykonane z aluminium Super6 MGR, są wyposażone w technologię Vibrocore, złożoną piankę, która pomaga ograniczyć i lepiej rozprowadzić wibracje oraz uniknąć zjawiska rezonansu. W rezultacie kolarz jest mniej narażony na wpływ terenu, osiągając lepsze wyniki przez dłuższy czas dzięki zmniejszeniu zmęczenia barków, ramion i dłoni.
Pod względem geometrii kierownica ma 800 mm szerokości i 30 mm wzniosu, co stanowi idealny kompromis między kontrolą a wydajnością.
Opracowany we współpracy z kolarzami Tracey i Mike Hannah na etapach Pucharu Świata, te kierownice, wykonane z aluminium Super6 MGR, są wyposażone w technologię Vibrocore, złożoną piankę, która pomaga ograniczyć i lepiej rozprowadzić wibracje oraz uniknąć zjawiska rezonansu. W rezultacie kolarz jest mniej narażony na wpływ terenu, osiągając lepsze wyniki przez dłuższy czas dzięki zmniejszeniu zmęczenia barków, ramion i dłoni.
Pod względem geometrii kierownica ma 800 mm szerokości i 30 mm wzniosu, co stanowi idealny kompromis między kontrolą a wydajnością.
Kierownica kierownica SPANK Spike 800 Vibrocore to model DH który łączy w sobie wytrzymałość i wartość aluminium z komfortem i wydajnością karbonu.
Opracowany we współpracy z kolarzami Tracey i Mike Hannah na etapach Pucharu Świata, te kierownice, wykonane z aluminium Super6 MGR, są wyposażone w technologię Vibrocore, złożoną piankę, która pomaga ograniczyć i lepiej rozprowadzić wibracje oraz uniknąć zjawiska rezonansu. W rezultacie kolarz jest mniej narażony na wpływ terenu, osiągając lepsze wyniki przez dłuższy czas dzięki zmniejszeniu zmęczenia barków, ramion i dłoni.
Pod względem geometrii kierownica ma 800 mm szerokości i 30 mm wzniosu, co stanowi idealny kompromis między kontrolą a wydajnością.
Opracowany we współpracy z kolarzami Tracey i Mike Hannah na etapach Pucharu Świata, te kierownice, wykonane z aluminium Super6 MGR, są wyposażone w technologię Vibrocore, złożoną piankę, która pomaga ograniczyć i lepiej rozprowadzić wibracje oraz uniknąć zjawiska rezonansu. W rezultacie kolarz jest mniej narażony na wpływ terenu, osiągając lepsze wyniki przez dłuższy czas dzięki zmniejszeniu zmęczenia barków, ramion i dłoni.
Pod względem geometrii kierownica ma 800 mm szerokości i 30 mm wzniosu, co stanowi idealny kompromis między kontrolą a wydajnością.
$130.90
Original : $374.00
-65%Kierownica SPANK SPIKE 800 VIBROCORE Rise 30mm 31.8/800mm czarny/zielony—
$374.00
$130.90Description
Kierownica kierownica SPANK Spike 800 Vibrocore to model DH który łączy w sobie wytrzymałość i wartość aluminium z komfortem i wydajnością karbonu.
Opracowany we współpracy z kolarzami Tracey i Mike Hannah na etapach Pucharu Świata, te kierownice, wykonane z aluminium Super6 MGR, są wyposażone w technologię Vibrocore, złożoną piankę, która pomaga ograniczyć i lepiej rozprowadzić wibracje oraz uniknąć zjawiska rezonansu. W rezultacie kolarz jest mniej narażony na wpływ terenu, osiągając lepsze wyniki przez dłuższy czas dzięki zmniejszeniu zmęczenia barków, ramion i dłoni.
Pod względem geometrii kierownica ma 800 mm szerokości i 30 mm wzniosu, co stanowi idealny kompromis między kontrolą a wydajnością.
Opracowany we współpracy z kolarzami Tracey i Mike Hannah na etapach Pucharu Świata, te kierownice, wykonane z aluminium Super6 MGR, są wyposażone w technologię Vibrocore, złożoną piankę, która pomaga ograniczyć i lepiej rozprowadzić wibracje oraz uniknąć zjawiska rezonansu. W rezultacie kolarz jest mniej narażony na wpływ terenu, osiągając lepsze wyniki przez dłuższy czas dzięki zmniejszeniu zmęczenia barków, ramion i dłoni.
Pod względem geometrii kierownica ma 800 mm szerokości i 30 mm wzniosu, co stanowi idealny kompromis między kontrolą a wydajnością.
