KMC Go Max Wax Lubricant 500 ml
KMC GO WAX to wysokowydajny smar na bazie wosku zaprojektowany w celu radykalnego zmniejszenia tarcia i zużycia przekładni. W przeciwieństwie do tradycyjnych olejów, które zatrzymują brud, GO WAX tworzy suchą, biodegradowalną warstwę ochronną, która zapobiega przywieraniu kurzu i piasku do ogniw.
Specjalnie zoptymalizowany pod kątem łańcuchów KMC (w tym serii DLC i wersji wstępnie woskowanych), smar ten nie zawiera PFAS i jest przyjazny dla środowiska. Gwarantuje płynne, ciche pedałowanie, jednocześnie wydłużając żywotność kasety i tarcz. Jego płynna formuła wnika głęboko w rolki, a następnie zastyga, zapewniając długotrwałą ochronę, jazda po jeździe.
1. Jak zastosować GO WAX po raz pierwszy? Jest to najważniejszy krok: łańcuch musi być idealnie odtłuszczony (goły) i suchy przed pierwszą aplikacją. Nałóż kroplę na każde ogniwo, obróć mechanizm korbowy, a następnie pozostaw do wyschnięcia na co najmniej 2 do 4 godzin (najlepiej na noc), aby wosk stwardniał.
2. Czy muszę czyścić łańcuch między aplikacjami? Nie, to właśnie zaleta wosku! Przed nałożeniem cienkiej warstwy GO WAX wystarczy przetrzeć suchą szmatką, aby usunąć kurz z powierzchni.
3. Czy GO WAX jest odporny na deszcz? Wosk jest bardziej wrażliwy na wilgoć niż gęsty olej. Jeśli jeździsz w ulewnym deszczu, zaleca się wyczyszczenie i ponowne nasmarowanie łańcucha po powrocie do domu, aby uniknąć pojawienia się powierzchniowych plam rdzy.
4. Czy mogę mieszać ten smar z konwencjonalnym olejem? Absolutnie nie. Mieszanie oleju i wosku tworzy nieskuteczną lepką pastę. Jeśli chcesz przejść na wosk, skrzynia biegów musi być całkowicie odtłuszczona.
KMC GO WAX to wysokowydajny smar na bazie wosku zaprojektowany w celu radykalnego zmniejszenia tarcia i zużycia przekładni. W przeciwieństwie do tradycyjnych olejów, które zatrzymują brud, GO WAX tworzy suchą, biodegradowalną warstwę ochronną, która zapobiega przywieraniu kurzu i piasku do ogniw.
Specjalnie zoptymalizowany pod kątem łańcuchów KMC (w tym serii DLC i wersji wstępnie woskowanych), smar ten nie zawiera PFAS i jest przyjazny dla środowiska. Gwarantuje płynne, ciche pedałowanie, jednocześnie wydłużając żywotność kasety i tarcz. Jego płynna formuła wnika głęboko w rolki, a następnie zastyga, zapewniając długotrwałą ochronę, jazda po jeździe.
1. Jak zastosować GO WAX po raz pierwszy? Jest to najważniejszy krok: łańcuch musi być idealnie odtłuszczony (goły) i suchy przed pierwszą aplikacją. Nałóż kroplę na każde ogniwo, obróć mechanizm korbowy, a następnie pozostaw do wyschnięcia na co najmniej 2 do 4 godzin (najlepiej na noc), aby wosk stwardniał.
2. Czy muszę czyścić łańcuch między aplikacjami? Nie, to właśnie zaleta wosku! Przed nałożeniem cienkiej warstwy GO WAX wystarczy przetrzeć suchą szmatką, aby usunąć kurz z powierzchni.
3. Czy GO WAX jest odporny na deszcz? Wosk jest bardziej wrażliwy na wilgoć niż gęsty olej. Jeśli jeździsz w ulewnym deszczu, zaleca się wyczyszczenie i ponowne nasmarowanie łańcucha po powrocie do domu, aby uniknąć pojawienia się powierzchniowych plam rdzy.
4. Czy mogę mieszać ten smar z konwencjonalnym olejem? Absolutnie nie. Mieszanie oleju i wosku tworzy nieskuteczną lepką pastę. Jeśli chcesz przejść na wosk, skrzynia biegów musi być całkowicie odtłuszczona.
Original : $187.00
-65%$187.00
$65.45Description
KMC GO WAX to wysokowydajny smar na bazie wosku zaprojektowany w celu radykalnego zmniejszenia tarcia i zużycia przekładni. W przeciwieństwie do tradycyjnych olejów, które zatrzymują brud, GO WAX tworzy suchą, biodegradowalną warstwę ochronną, która zapobiega przywieraniu kurzu i piasku do ogniw.
Specjalnie zoptymalizowany pod kątem łańcuchów KMC (w tym serii DLC i wersji wstępnie woskowanych), smar ten nie zawiera PFAS i jest przyjazny dla środowiska. Gwarantuje płynne, ciche pedałowanie, jednocześnie wydłużając żywotność kasety i tarcz. Jego płynna formuła wnika głęboko w rolki, a następnie zastyga, zapewniając długotrwałą ochronę, jazda po jeździe.
1. Jak zastosować GO WAX po raz pierwszy? Jest to najważniejszy krok: łańcuch musi być idealnie odtłuszczony (goły) i suchy przed pierwszą aplikacją. Nałóż kroplę na każde ogniwo, obróć mechanizm korbowy, a następnie pozostaw do wyschnięcia na co najmniej 2 do 4 godzin (najlepiej na noc), aby wosk stwardniał.
2. Czy muszę czyścić łańcuch między aplikacjami? Nie, to właśnie zaleta wosku! Przed nałożeniem cienkiej warstwy GO WAX wystarczy przetrzeć suchą szmatką, aby usunąć kurz z powierzchni.
3. Czy GO WAX jest odporny na deszcz? Wosk jest bardziej wrażliwy na wilgoć niż gęsty olej. Jeśli jeździsz w ulewnym deszczu, zaleca się wyczyszczenie i ponowne nasmarowanie łańcucha po powrocie do domu, aby uniknąć pojawienia się powierzchniowych plam rdzy.
4. Czy mogę mieszać ten smar z konwencjonalnym olejem? Absolutnie nie. Mieszanie oleju i wosku tworzy nieskuteczną lepką pastę. Jeśli chcesz przejść na wosk, skrzynia biegów musi być całkowicie odtłuszczona.
