🎉 Jusqu'à 70% de réduction sur une sélection d'articlesVoir les soldes

Obręcz WTB KOM Tough I35 29"
Obręcz Obręcze WTB KOM Tough są wytłaczane z najwyższej klasy stopu, aby zapewnić maksymalną trwałość przy rozsądnej wadze. Konstrukcja I-Beam ewoluowała, aby jeszcze bardziej wzmocnić obręcz dzięki podwójnie podpartym szprychom, które oferują zwiększoną wytrzymałość i sztywność dla najbardziej agresywnych rowerzystów na świecie.
Ta obręcz korzysta z technologii TCS 2.0. Zbudowany w oparciu o wypróbowany i przetestowany system kompatybilny z oponami bezdętkowymi, oferuje bardziej wytrzymały, łatwy w instalacji i niezawodny system bezdętkowy. Wgłębiony kanał wzdłuż środka obręczy TCS 2.0 umożliwia instalację całkowicie nowej taśmy Solid Strip, która zapobiega zwisaniu taśmy bezdętkowej w otworach na szprychy i zapewnia płynne, spójne połączenie między oponą a obręczą.
Uszczelniacz bezdętkowy pozwala na zastosowanie lekkiego karkasu opony, oferując jednocześnie doskonałą ochronę przed przebiciem. Taśma TCS zapewnia hermetyczne uszczelnienie, które eliminuje potrzebę stosowania dętki do zatrzymywania powietrza w oponie.
Konstrukcja stopki na rampie zapewnia spójne dopasowanie między obręczą a oponą, ułatwiając montaż i pompowanie. Pozwala również rowerzystom na łatwe przeprowadzenie stopki opony przez środek obręczy przed zdjęciem opony. Zaprojektowany zgodnie ze standardami ETRTO, Beadlock oferuje optymalny profil i średnicę obręczy bezdętkowej, aby zapewnić doskonałe dopasowanie i utrzymanie opony.
Kątowy otwór na szprychy 4D eliminuje naprężenia boczne i obciążenia oraz rozkłada naprężenia bardziej równomiernie na większym obszarze. Łoże szprychy zostało zaktualizowane, aby zapewnić bardziej kompatybilny interfejs między szprychą a obręczą.
Ta obręcz korzysta z technologii TCS 2.0. Zbudowany w oparciu o wypróbowany i przetestowany system kompatybilny z oponami bezdętkowymi, oferuje bardziej wytrzymały, łatwy w instalacji i niezawodny system bezdętkowy. Wgłębiony kanał wzdłuż środka obręczy TCS 2.0 umożliwia instalację całkowicie nowej taśmy Solid Strip, która zapobiega zwisaniu taśmy bezdętkowej w otworach na szprychy i zapewnia płynne, spójne połączenie między oponą a obręczą.
Uszczelniacz bezdętkowy pozwala na zastosowanie lekkiego karkasu opony, oferując jednocześnie doskonałą ochronę przed przebiciem. Taśma TCS zapewnia hermetyczne uszczelnienie, które eliminuje potrzebę stosowania dętki do zatrzymywania powietrza w oponie.
Konstrukcja stopki na rampie zapewnia spójne dopasowanie między obręczą a oponą, ułatwiając montaż i pompowanie. Pozwala również rowerzystom na łatwe przeprowadzenie stopki opony przez środek obręczy przed zdjęciem opony. Zaprojektowany zgodnie ze standardami ETRTO, Beadlock oferuje optymalny profil i średnicę obręczy bezdętkowej, aby zapewnić doskonałe dopasowanie i utrzymanie opony.
Kątowy otwór na szprychy 4D eliminuje naprężenia boczne i obciążenia oraz rozkłada naprężenia bardziej równomiernie na większym obszarze. Łoże szprychy zostało zaktualizowane, aby zapewnić bardziej kompatybilny interfejs między szprychą a obręczą.
Obręcz Obręcze WTB KOM Tough są wytłaczane z najwyższej klasy stopu, aby zapewnić maksymalną trwałość przy rozsądnej wadze. Konstrukcja I-Beam ewoluowała, aby jeszcze bardziej wzmocnić obręcz dzięki podwójnie podpartym szprychom, które oferują zwiększoną wytrzymałość i sztywność dla najbardziej agresywnych rowerzystów na świecie.
Ta obręcz korzysta z technologii TCS 2.0. Zbudowany w oparciu o wypróbowany i przetestowany system kompatybilny z oponami bezdętkowymi, oferuje bardziej wytrzymały, łatwy w instalacji i niezawodny system bezdętkowy. Wgłębiony kanał wzdłuż środka obręczy TCS 2.0 umożliwia instalację całkowicie nowej taśmy Solid Strip, która zapobiega zwisaniu taśmy bezdętkowej w otworach na szprychy i zapewnia płynne, spójne połączenie między oponą a obręczą.
Uszczelniacz bezdętkowy pozwala na zastosowanie lekkiego karkasu opony, oferując jednocześnie doskonałą ochronę przed przebiciem. Taśma TCS zapewnia hermetyczne uszczelnienie, które eliminuje potrzebę stosowania dętki do zatrzymywania powietrza w oponie.
Konstrukcja stopki na rampie zapewnia spójne dopasowanie między obręczą a oponą, ułatwiając montaż i pompowanie. Pozwala również rowerzystom na łatwe przeprowadzenie stopki opony przez środek obręczy przed zdjęciem opony. Zaprojektowany zgodnie ze standardami ETRTO, Beadlock oferuje optymalny profil i średnicę obręczy bezdętkowej, aby zapewnić doskonałe dopasowanie i utrzymanie opony.
Kątowy otwór na szprychy 4D eliminuje naprężenia boczne i obciążenia oraz rozkłada naprężenia bardziej równomiernie na większym obszarze. Łoże szprychy zostało zaktualizowane, aby zapewnić bardziej kompatybilny interfejs między szprychą a obręczą.
Ta obręcz korzysta z technologii TCS 2.0. Zbudowany w oparciu o wypróbowany i przetestowany system kompatybilny z oponami bezdętkowymi, oferuje bardziej wytrzymały, łatwy w instalacji i niezawodny system bezdętkowy. Wgłębiony kanał wzdłuż środka obręczy TCS 2.0 umożliwia instalację całkowicie nowej taśmy Solid Strip, która zapobiega zwisaniu taśmy bezdętkowej w otworach na szprychy i zapewnia płynne, spójne połączenie między oponą a obręczą.
Uszczelniacz bezdętkowy pozwala na zastosowanie lekkiego karkasu opony, oferując jednocześnie doskonałą ochronę przed przebiciem. Taśma TCS zapewnia hermetyczne uszczelnienie, które eliminuje potrzebę stosowania dętki do zatrzymywania powietrza w oponie.
Konstrukcja stopki na rampie zapewnia spójne dopasowanie między obręczą a oponą, ułatwiając montaż i pompowanie. Pozwala również rowerzystom na łatwe przeprowadzenie stopki opony przez środek obręczy przed zdjęciem opony. Zaprojektowany zgodnie ze standardami ETRTO, Beadlock oferuje optymalny profil i średnicę obręczy bezdętkowej, aby zapewnić doskonałe dopasowanie i utrzymanie opony.
Kątowy otwór na szprychy 4D eliminuje naprężenia boczne i obciążenia oraz rozkłada naprężenia bardziej równomiernie na większym obszarze. Łoże szprychy zostało zaktualizowane, aby zapewnić bardziej kompatybilny interfejs między szprychą a obręczą.
$444.00
Obręcz WTB KOM Tough I35 29"—
$444.00
Description
Obręcz Obręcze WTB KOM Tough są wytłaczane z najwyższej klasy stopu, aby zapewnić maksymalną trwałość przy rozsądnej wadze. Konstrukcja I-Beam ewoluowała, aby jeszcze bardziej wzmocnić obręcz dzięki podwójnie podpartym szprychom, które oferują zwiększoną wytrzymałość i sztywność dla najbardziej agresywnych rowerzystów na świecie.
Ta obręcz korzysta z technologii TCS 2.0. Zbudowany w oparciu o wypróbowany i przetestowany system kompatybilny z oponami bezdętkowymi, oferuje bardziej wytrzymały, łatwy w instalacji i niezawodny system bezdętkowy. Wgłębiony kanał wzdłuż środka obręczy TCS 2.0 umożliwia instalację całkowicie nowej taśmy Solid Strip, która zapobiega zwisaniu taśmy bezdętkowej w otworach na szprychy i zapewnia płynne, spójne połączenie między oponą a obręczą.
Uszczelniacz bezdętkowy pozwala na zastosowanie lekkiego karkasu opony, oferując jednocześnie doskonałą ochronę przed przebiciem. Taśma TCS zapewnia hermetyczne uszczelnienie, które eliminuje potrzebę stosowania dętki do zatrzymywania powietrza w oponie.
Konstrukcja stopki na rampie zapewnia spójne dopasowanie między obręczą a oponą, ułatwiając montaż i pompowanie. Pozwala również rowerzystom na łatwe przeprowadzenie stopki opony przez środek obręczy przed zdjęciem opony. Zaprojektowany zgodnie ze standardami ETRTO, Beadlock oferuje optymalny profil i średnicę obręczy bezdętkowej, aby zapewnić doskonałe dopasowanie i utrzymanie opony.
Kątowy otwór na szprychy 4D eliminuje naprężenia boczne i obciążenia oraz rozkłada naprężenia bardziej równomiernie na większym obszarze. Łoże szprychy zostało zaktualizowane, aby zapewnić bardziej kompatybilny interfejs między szprychą a obręczą.
Ta obręcz korzysta z technologii TCS 2.0. Zbudowany w oparciu o wypróbowany i przetestowany system kompatybilny z oponami bezdętkowymi, oferuje bardziej wytrzymały, łatwy w instalacji i niezawodny system bezdętkowy. Wgłębiony kanał wzdłuż środka obręczy TCS 2.0 umożliwia instalację całkowicie nowej taśmy Solid Strip, która zapobiega zwisaniu taśmy bezdętkowej w otworach na szprychy i zapewnia płynne, spójne połączenie między oponą a obręczą.
Uszczelniacz bezdętkowy pozwala na zastosowanie lekkiego karkasu opony, oferując jednocześnie doskonałą ochronę przed przebiciem. Taśma TCS zapewnia hermetyczne uszczelnienie, które eliminuje potrzebę stosowania dętki do zatrzymywania powietrza w oponie.
Konstrukcja stopki na rampie zapewnia spójne dopasowanie między obręczą a oponą, ułatwiając montaż i pompowanie. Pozwala również rowerzystom na łatwe przeprowadzenie stopki opony przez środek obręczy przed zdjęciem opony. Zaprojektowany zgodnie ze standardami ETRTO, Beadlock oferuje optymalny profil i średnicę obręczy bezdętkowej, aby zapewnić doskonałe dopasowanie i utrzymanie opony.
Kątowy otwór na szprychy 4D eliminuje naprężenia boczne i obciążenia oraz rozkłada naprężenia bardziej równomiernie na większym obszarze. Łoże szprychy zostało zaktualizowane, aby zapewnić bardziej kompatybilny interfejs między szprychą a obręczą.





















