🎉 Jusqu'à 70% de réduction sur une sélection d'articlesVoir les soldes
1 / 4
Opona PIRELLI CINTURATO GRAVEL M 700x50c Tubeless Ready Classic Beige
Opracowana specjalnie do jazdy po szutrze w mieszanym terenie i w każdych warunkach, opona Opona PIRELLI Cinturato Gravel Medium to prawdziwa koncentracja technologii.
Przede wszystkim posiada bieżnik składający się ze średnio rozmieszczonych pośrednich rowków, idealnych dla doskonałej przyczepności na różnych rodzajach terenu.
Model ten posiada również wszechstronną mieszankę SpeedGrip Compound, która zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Opona Cinturato jest zbudowana na osnowie 127 TPI o wzmocnionej strukturze wewnętrznej. Warstwa nylonu o wysokiej gęstości owija go od stopki do stopki, podczas gdy warstwa włókna aramidowego jest dodawana pod bieżnikiem, aby chronić osnowę przed przecięciami i przebiciami.
Przede wszystkim posiada bieżnik składający się ze średnio rozmieszczonych pośrednich rowków, idealnych dla doskonałej przyczepności na różnych rodzajach terenu.
Model ten posiada również wszechstronną mieszankę SpeedGrip Compound, która zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Opona Cinturato jest zbudowana na osnowie 127 TPI o wzmocnionej strukturze wewnętrznej. Warstwa nylonu o wysokiej gęstości owija go od stopki do stopki, podczas gdy warstwa włókna aramidowego jest dodawana pod bieżnikiem, aby chronić osnowę przed przecięciami i przebiciami.
Opracowana specjalnie do jazdy po szutrze w mieszanym terenie i w każdych warunkach, opona Opona PIRELLI Cinturato Gravel Medium to prawdziwa koncentracja technologii.
Przede wszystkim posiada bieżnik składający się ze średnio rozmieszczonych pośrednich rowków, idealnych dla doskonałej przyczepności na różnych rodzajach terenu.
Model ten posiada również wszechstronną mieszankę SpeedGrip Compound, która zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Opona Cinturato jest zbudowana na osnowie 127 TPI o wzmocnionej strukturze wewnętrznej. Warstwa nylonu o wysokiej gęstości owija go od stopki do stopki, podczas gdy warstwa włókna aramidowego jest dodawana pod bieżnikiem, aby chronić osnowę przed przecięciami i przebiciami.
Przede wszystkim posiada bieżnik składający się ze średnio rozmieszczonych pośrednich rowków, idealnych dla doskonałej przyczepności na różnych rodzajach terenu.
Model ten posiada również wszechstronną mieszankę SpeedGrip Compound, która zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Opona Cinturato jest zbudowana na osnowie 127 TPI o wzmocnionej strukturze wewnętrznej. Warstwa nylonu o wysokiej gęstości owija go od stopki do stopki, podczas gdy warstwa włókna aramidowego jest dodawana pod bieżnikiem, aby chronić osnowę przed przecięciami i przebiciami.
$281.00
Opona PIRELLI CINTURATO GRAVEL M 700x50c Tubeless Ready Classic Beige—
$281.00
Description
Opracowana specjalnie do jazdy po szutrze w mieszanym terenie i w każdych warunkach, opona Opona PIRELLI Cinturato Gravel Medium to prawdziwa koncentracja technologii.
Przede wszystkim posiada bieżnik składający się ze średnio rozmieszczonych pośrednich rowków, idealnych dla doskonałej przyczepności na różnych rodzajach terenu.
Model ten posiada również wszechstronną mieszankę SpeedGrip Compound, która zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Opona Cinturato jest zbudowana na osnowie 127 TPI o wzmocnionej strukturze wewnętrznej. Warstwa nylonu o wysokiej gęstości owija go od stopki do stopki, podczas gdy warstwa włókna aramidowego jest dodawana pod bieżnikiem, aby chronić osnowę przed przecięciami i przebiciami.
Przede wszystkim posiada bieżnik składający się ze średnio rozmieszczonych pośrednich rowków, idealnych dla doskonałej przyczepności na różnych rodzajach terenu.
Model ten posiada również wszechstronną mieszankę SpeedGrip Compound, która zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Opona Cinturato jest zbudowana na osnowie 127 TPI o wzmocnionej strukturze wewnętrznej. Warstwa nylonu o wysokiej gęstości owija go od stopki do stopki, podczas gdy warstwa włókna aramidowego jest dodawana pod bieżnikiem, aby chronić osnowę przed przecięciami i przebiciami.
