Piasta tylna SPANK HEX DRIVE 102T 12x148 mm Boost
Ta nowa piasta tylna SPANK HEX DRIVE 102T 12x148 mm Boost 32 otwory jest bardzo wysokiej klasy.
Charakteryzuje siÄ™ nowÄ…, matowÄ…, czarnÄ… konstrukcjÄ… o stonowanym, aĹĽurowym wyglÄ…dzie.
Jego nowy 102-punktowy dla optymalnej wydajności pedałowania i szybkiej reakcji na wysokie przyspieszenie.
Posiada 6 zapadek z 3 nacięciami dla kąta powrotu wynoszącego zaledwie 3.5°.
Obrabiana CNC i bardzo wytrzymała, jest wyposażona w japońskie łożyska. 2 RS zapewniające niezawodność i płynną pracę.
Wreszcie, kołnierze piasty zostały przeprojektowane, aby zoptymalizować równowagę naprężeń zębatek.
Ta nowa piasta tylna SPANK HEX DRIVE 102T 12x148 mm Boost 32 otwory jest bardzo wysokiej klasy.
Charakteryzuje siÄ™ nowÄ…, matowÄ…, czarnÄ… konstrukcjÄ… o stonowanym, aĹĽurowym wyglÄ…dzie.
Jego nowy 102-punktowy dla optymalnej wydajności pedałowania i szybkiej reakcji na wysokie przyspieszenie.
Posiada 6 zapadek z 3 nacięciami dla kąta powrotu wynoszącego zaledwie 3.5°.
Obrabiana CNC i bardzo wytrzymała, jest wyposażona w japońskie łożyska. 2 RS zapewniające niezawodność i płynną pracę.
Wreszcie, kołnierze piasty zostały przeprojektowane, aby zoptymalizować równowagę naprężeń zębatek.
Original : $1,050.00
-65%$1,050.00
$367.50Description
Ta nowa piasta tylna SPANK HEX DRIVE 102T 12x148 mm Boost 32 otwory jest bardzo wysokiej klasy.
Charakteryzuje siÄ™ nowÄ…, matowÄ…, czarnÄ… konstrukcjÄ… o stonowanym, aĹĽurowym wyglÄ…dzie.
Jego nowy 102-punktowy dla optymalnej wydajności pedałowania i szybkiej reakcji na wysokie przyspieszenie.
Posiada 6 zapadek z 3 nacięciami dla kąta powrotu wynoszącego zaledwie 3.5°.
Obrabiana CNC i bardzo wytrzymała, jest wyposażona w japońskie łożyska. 2 RS zapewniające niezawodność i płynną pracę.
Wreszcie, kołnierze piasty zostały przeprojektowane, aby zoptymalizować równowagę naprężeń zębatek.
