🎉 Jusqu'à 70% de réduction sur une sélection d'articlesVoir les soldes
1 / 2
PIRELLI CINTURATO CROSS MEDIUM 700x33c Opona bezdętkowa czarna
Specjalnie opracowana dla Cyclo-Cross na mieszanym terenie i w kaĹĽdych warunkach, opona Opona PIRELLI Cinturato Cross Medium to prawdziwy pakiet technologii. Prezentowana jest tutaj w wersji 700x33c.
Przede wszystkim ma bieżnik złożony ze średnio rozmieszczonych pośrednich rowków, idealnych do doskonałej przyczepności w różnych typach terenu.
Model ten posiada również wszechstronną mieszankę SpeedGrip Compound, która zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Opona Cinturato jest zbudowana na osnowie 127 TPI o wzmocnionej strukturze wewnętrznej. Warstwa nylonu o wysokiej gęstości owija go od stopki do stopki, podczas gdy warstwa włókna aramidowego jest dodawana pod bieżnikiem, aby chronić osnowę przed przecięciami i przebiciami.
Przede wszystkim ma bieżnik złożony ze średnio rozmieszczonych pośrednich rowków, idealnych do doskonałej przyczepności w różnych typach terenu.
Model ten posiada również wszechstronną mieszankę SpeedGrip Compound, która zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Opona Cinturato jest zbudowana na osnowie 127 TPI o wzmocnionej strukturze wewnętrznej. Warstwa nylonu o wysokiej gęstości owija go od stopki do stopki, podczas gdy warstwa włókna aramidowego jest dodawana pod bieżnikiem, aby chronić osnowę przed przecięciami i przebiciami.
Specjalnie opracowana dla Cyclo-Cross na mieszanym terenie i w kaĹĽdych warunkach, opona Opona PIRELLI Cinturato Cross Medium to prawdziwy pakiet technologii. Prezentowana jest tutaj w wersji 700x33c.
Przede wszystkim ma bieżnik złożony ze średnio rozmieszczonych pośrednich rowków, idealnych do doskonałej przyczepności w różnych typach terenu.
Model ten posiada również wszechstronną mieszankę SpeedGrip Compound, która zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Opona Cinturato jest zbudowana na osnowie 127 TPI o wzmocnionej strukturze wewnętrznej. Warstwa nylonu o wysokiej gęstości owija go od stopki do stopki, podczas gdy warstwa włókna aramidowego jest dodawana pod bieżnikiem, aby chronić osnowę przed przecięciami i przebiciami.
Przede wszystkim ma bieżnik złożony ze średnio rozmieszczonych pośrednich rowków, idealnych do doskonałej przyczepności w różnych typach terenu.
Model ten posiada również wszechstronną mieszankę SpeedGrip Compound, która zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Opona Cinturato jest zbudowana na osnowie 127 TPI o wzmocnionej strukturze wewnętrznej. Warstwa nylonu o wysokiej gęstości owija go od stopki do stopki, podczas gdy warstwa włókna aramidowego jest dodawana pod bieżnikiem, aby chronić osnowę przed przecięciami i przebiciami.
$257.00
PIRELLI CINTURATO CROSS MEDIUM 700x33c Opona bezdętkowa czarna—
$257.00
Description
Specjalnie opracowana dla Cyclo-Cross na mieszanym terenie i w kaĹĽdych warunkach, opona Opona PIRELLI Cinturato Cross Medium to prawdziwy pakiet technologii. Prezentowana jest tutaj w wersji 700x33c.
Przede wszystkim ma bieżnik złożony ze średnio rozmieszczonych pośrednich rowków, idealnych do doskonałej przyczepności w różnych typach terenu.
Model ten posiada również wszechstronną mieszankę SpeedGrip Compound, która zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Opona Cinturato jest zbudowana na osnowie 127 TPI o wzmocnionej strukturze wewnętrznej. Warstwa nylonu o wysokiej gęstości owija go od stopki do stopki, podczas gdy warstwa włókna aramidowego jest dodawana pod bieżnikiem, aby chronić osnowę przed przecięciami i przebiciami.
Przede wszystkim ma bieżnik złożony ze średnio rozmieszczonych pośrednich rowków, idealnych do doskonałej przyczepności w różnych typach terenu.
Model ten posiada również wszechstronną mieszankę SpeedGrip Compound, która zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach. Opona Cinturato jest zbudowana na osnowie 127 TPI o wzmocnionej strukturze wewnętrznej. Warstwa nylonu o wysokiej gęstości owija go od stopki do stopki, podczas gdy warstwa włókna aramidowego jest dodawana pod bieżnikiem, aby chronić osnowę przed przecięciami i przebiciami.
