Podwójna lewa dźwignia SHIMANO GRX RX400
Dzięki konstrukcji opracowanej specjalnie z myślą o jeździe po szutrze SHIMANO GRX RX400 Podwójna lewa dźwignia zmiany biegów (odpowiadająca serii Tiagra) przesuwa wrażenia nieco dalej, zapewniając doznania będące synonimem przyjemności i osiągów.
Jeśli istnieje jeden element gamy GRX, którego ewolucja jest natychmiast oczywista, jest to dźwignia GRX. Z osią obrotu wyższą o 18 mm, zakrzywioną konstrukcją zapewniającą pewniejszy chwyt i antypoślizgową osłoną cocotte, jest wyraźnie dostosowana do bardziej zaangażowanego stylu jazdy Gravel.
Zaprojektowana do użytku z napędem 2x10 i hydraulicznymi hamulcami tarczowymi, jej ergonomiczna konstrukcja sprawia, że jest wyjątkowo łatwa w obsłudze w każdym terenie i w każdych warunkach.
Dzięki konstrukcji opracowanej specjalnie z myślą o jeździe po szutrze SHIMANO GRX RX400 Podwójna lewa dźwignia zmiany biegów (odpowiadająca serii Tiagra) przesuwa wrażenia nieco dalej, zapewniając doznania będące synonimem przyjemności i osiągów.
Jeśli istnieje jeden element gamy GRX, którego ewolucja jest natychmiast oczywista, jest to dźwignia GRX. Z osią obrotu wyższą o 18 mm, zakrzywioną konstrukcją zapewniającą pewniejszy chwyt i antypoślizgową osłoną cocotte, jest wyraźnie dostosowana do bardziej zaangażowanego stylu jazdy Gravel.
Zaprojektowana do użytku z napędem 2x10 i hydraulicznymi hamulcami tarczowymi, jej ergonomiczna konstrukcja sprawia, że jest wyjątkowo łatwa w obsłudze w każdym terenie i w każdych warunkach.
Description
Dzięki konstrukcji opracowanej specjalnie z myślą o jeździe po szutrze SHIMANO GRX RX400 Podwójna lewa dźwignia zmiany biegów (odpowiadająca serii Tiagra) przesuwa wrażenia nieco dalej, zapewniając doznania będące synonimem przyjemności i osiągów.
Jeśli istnieje jeden element gamy GRX, którego ewolucja jest natychmiast oczywista, jest to dźwignia GRX. Z osią obrotu wyższą o 18 mm, zakrzywioną konstrukcją zapewniającą pewniejszy chwyt i antypoślizgową osłoną cocotte, jest wyraźnie dostosowana do bardziej zaangażowanego stylu jazdy Gravel.
Zaprojektowana do użytku z napędem 2x10 i hydraulicznymi hamulcami tarczowymi, jej ergonomiczna konstrukcja sprawia, że jest wyjątkowo łatwa w obsłudze w każdym terenie i w każdych warunkach.
