Przedni błotnik RRP CX GUARD biały
The RRP CX-Guard to pierwszy na świecie błotnik zaprojektowany specjalnie do sztywnych widelców przełajowych i gravelowych. W przeciwieństwie do modeli MTB ma kształt pasujący do wąskich widelców i cieńszych opon (od 32 mm do 45 mm).
Jego misja jest prosta, ale kluczowa: zapobiegać przedostawaniu się wody i błota na twarz, a przede wszystkim, łożysk zestawu słuchawkowego. W zawodach CX, gdzie widoczność jest kluczem do sukcesu, CX-Guard staje się głównym sprzymierzeńcem w utrzymaniu czystych oczu, okrążenie po okrążeniu, bez zwiększania przyczepności wiatru lub zbędnej wagi.
Czy przeszkadza w prześwicie opony, jeśli błoto jest bardzo lepkie? Osłona CX-Guard jest bardzo cienka i pozostawia maksymalny prześwit. Jego gładki profil pomaga odprowadzać błoto, a nie gromadzić je, co jest główną zaletą w porównaniu z gołymi nadkolami widelców z włókna węglowego.
Czy można go zamontować z tyłu? Ten model jest specjalnie zoptymalizowany pod kątem przodu. Na tył roweru gravelowego zalecamy model EnduroGuard w rozmiarze Standard, który lepiej pasuje do cienkich wsporników siodełka.
Czy zarysuje mój widelec z włókna węglowego? Podobnie jak w przypadku każdego akcesorium zamontowanego na ramie, zalecamy użycie małego kawałka przezroczystej taśmy ochronnej (takiej jak ClearProtect) w punktach styku z zaciskami.
The RRP CX-Guard to pierwszy na świecie błotnik zaprojektowany specjalnie do sztywnych widelców przełajowych i gravelowych. W przeciwieństwie do modeli MTB ma kształt pasujący do wąskich widelców i cieńszych opon (od 32 mm do 45 mm).
Jego misja jest prosta, ale kluczowa: zapobiegać przedostawaniu się wody i błota na twarz, a przede wszystkim, łożysk zestawu słuchawkowego. W zawodach CX, gdzie widoczność jest kluczem do sukcesu, CX-Guard staje się głównym sprzymierzeńcem w utrzymaniu czystych oczu, okrążenie po okrążeniu, bez zwiększania przyczepności wiatru lub zbędnej wagi.
Czy przeszkadza w prześwicie opony, jeśli błoto jest bardzo lepkie? Osłona CX-Guard jest bardzo cienka i pozostawia maksymalny prześwit. Jego gładki profil pomaga odprowadzać błoto, a nie gromadzić je, co jest główną zaletą w porównaniu z gołymi nadkolami widelców z włókna węglowego.
Czy można go zamontować z tyłu? Ten model jest specjalnie zoptymalizowany pod kątem przodu. Na tył roweru gravelowego zalecamy model EnduroGuard w rozmiarze Standard, który lepiej pasuje do cienkich wsporników siodełka.
Czy zarysuje mój widelec z włókna węglowego? Podobnie jak w przypadku każdego akcesorium zamontowanego na ramie, zalecamy użycie małego kawałka przezroczystej taśmy ochronnej (takiej jak ClearProtect) w punktach styku z zaciskami.
Original : $61.00
-65%$61.00
$21.35Description
The RRP CX-Guard to pierwszy na świecie błotnik zaprojektowany specjalnie do sztywnych widelców przełajowych i gravelowych. W przeciwieństwie do modeli MTB ma kształt pasujący do wąskich widelców i cieńszych opon (od 32 mm do 45 mm).
Jego misja jest prosta, ale kluczowa: zapobiegać przedostawaniu się wody i błota na twarz, a przede wszystkim, łożysk zestawu słuchawkowego. W zawodach CX, gdzie widoczność jest kluczem do sukcesu, CX-Guard staje się głównym sprzymierzeńcem w utrzymaniu czystych oczu, okrążenie po okrążeniu, bez zwiększania przyczepności wiatru lub zbędnej wagi.
Czy przeszkadza w prześwicie opony, jeśli błoto jest bardzo lepkie? Osłona CX-Guard jest bardzo cienka i pozostawia maksymalny prześwit. Jego gładki profil pomaga odprowadzać błoto, a nie gromadzić je, co jest główną zaletą w porównaniu z gołymi nadkolami widelców z włókna węglowego.
Czy można go zamontować z tyłu? Ten model jest specjalnie zoptymalizowany pod kątem przodu. Na tył roweru gravelowego zalecamy model EnduroGuard w rozmiarze Standard, który lepiej pasuje do cienkich wsporników siodełka.
Czy zarysuje mój widelec z włókna węglowego? Podobnie jak w przypadku każdego akcesorium zamontowanego na ramie, zalecamy użycie małego kawałka przezroczystej taśmy ochronnej (takiej jak ClearProtect) w punktach styku z zaciskami.
