Przerzutka prosta SHIMANO DURA-ACE Di2 R9170 11V
Zaprojektowany z myślą o najwyższej klasy elektronicznych grupach osprzętu japońskiego producenta wyposażonych w hamulce hydrauliczne, przerzutnik Dźwignia prosta SHIMANO DURA-ACE Di2 R9170 11V jest niezwykle podobny pod względem konstrukcji do modeli wyposażonych w standardowe hamulce. Zachowuje ich wygodną ergonomię, oferując większą kontrolę hamowania!
Po stronie układu napędowego dźwignia Dura-Ace Di2 została ulepszona w wersji 9170: działanie sterowania jest ostrzejsze i bardziej precyzyjne, co zapewnia ultraszybką zmianę biegów i lepsze wyczucie wyścigu. Inną innowacją jest możliwość synchronizacji przełożeń (technologia Synchro Shift), zainspirowana modelem XTR Di2 off-road: naciśnięcie tylko prawego elementu sterującego automatycznie dostosowuje wybór tarczy, aby utrzymać kadencję i optymalną linię łańcucha!
Zaprojektowany z myślą o najwyższej klasy elektronicznych grupach osprzętu japońskiego producenta wyposażonych w hamulce hydrauliczne, przerzutnik Dźwignia prosta SHIMANO DURA-ACE Di2 R9170 11V jest niezwykle podobny pod względem konstrukcji do modeli wyposażonych w standardowe hamulce. Zachowuje ich wygodną ergonomię, oferując większą kontrolę hamowania!
Po stronie układu napędowego dźwignia Dura-Ace Di2 została ulepszona w wersji 9170: działanie sterowania jest ostrzejsze i bardziej precyzyjne, co zapewnia ultraszybką zmianę biegów i lepsze wyczucie wyścigu. Inną innowacją jest możliwość synchronizacji przełożeń (technologia Synchro Shift), zainspirowana modelem XTR Di2 off-road: naciśnięcie tylko prawego elementu sterującego automatycznie dostosowuje wybór tarczy, aby utrzymać kadencję i optymalną linię łańcucha!
Description
Zaprojektowany z myślą o najwyższej klasy elektronicznych grupach osprzętu japońskiego producenta wyposażonych w hamulce hydrauliczne, przerzutnik Dźwignia prosta SHIMANO DURA-ACE Di2 R9170 11V jest niezwykle podobny pod względem konstrukcji do modeli wyposażonych w standardowe hamulce. Zachowuje ich wygodną ergonomię, oferując większą kontrolę hamowania!
Po stronie układu napędowego dźwignia Dura-Ace Di2 została ulepszona w wersji 9170: działanie sterowania jest ostrzejsze i bardziej precyzyjne, co zapewnia ultraszybką zmianę biegów i lepsze wyczucie wyścigu. Inną innowacją jest możliwość synchronizacji przełożeń (technologia Synchro Shift), zainspirowana modelem XTR Di2 off-road: naciśnięcie tylko prawego elementu sterującego automatycznie dostosowuje wybór tarczy, aby utrzymać kadencję i optymalną linię łańcucha!
