
Przerzutka tylna SRAM X5 9 prędkości z długim koszykiem
Przerzutka tylna SRAM X5 9V z długą klatką w kolorze czarnym to wszechstronny i niezawodny model, równie dobrze nadający się do jazdy turystycznej i przełajowej, jak i do turystyki rowerowej i użytku miejskiego.
Wyposażona w technologię 1:1, zapewnia stałą, precyzyjną zmianę przełożeń, dzięki czemu jest łatwa w instalacji, regulacji i konserwacji. 9-biegowa przerzutka tylna X5 korzysta również z systemu Direct Route, który eliminuje potrzebę stosowania pośrednika między linką a mechanizmem aktywującym, zapewniając większą elastyczność, mniejszy wysiłek i większą wytrzymałość.
Długi widelec pozwala w pełni wykorzystać maksymalne 36-zębowe przełożenie.
Przerzutka tylna SRAM X5 9V z długą klatką w kolorze czarnym to wszechstronny i niezawodny model, równie dobrze nadający się do jazdy turystycznej i przełajowej, jak i do turystyki rowerowej i użytku miejskiego.
Wyposażona w technologię 1:1, zapewnia stałą, precyzyjną zmianę przełożeń, dzięki czemu jest łatwa w instalacji, regulacji i konserwacji. 9-biegowa przerzutka tylna X5 korzysta również z systemu Direct Route, który eliminuje potrzebę stosowania pośrednika między linką a mechanizmem aktywującym, zapewniając większą elastyczność, mniejszy wysiłek i większą wytrzymałość.
Długi widelec pozwala w pełni wykorzystać maksymalne 36-zębowe przełożenie.
Original : $187.00
-65%$187.00
$65.45Description
Przerzutka tylna SRAM X5 9V z długą klatką w kolorze czarnym to wszechstronny i niezawodny model, równie dobrze nadający się do jazdy turystycznej i przełajowej, jak i do turystyki rowerowej i użytku miejskiego.
Wyposażona w technologię 1:1, zapewnia stałą, precyzyjną zmianę przełożeń, dzięki czemu jest łatwa w instalacji, regulacji i konserwacji. 9-biegowa przerzutka tylna X5 korzysta również z systemu Direct Route, który eliminuje potrzebę stosowania pośrednika między linką a mechanizmem aktywującym, zapewniając większą elastyczność, mniejszy wysiłek i większą wytrzymałość.
Długi widelec pozwala w pełni wykorzystać maksymalne 36-zębowe przełożenie.





















