Siodełko BROOKS C67 jest odpowiedzią Brooks na specyficzne potrzeby użytkowników rowerów elektrycznych i rowerów cargo. Dzięki bardzo szerokiemu kształtowi i krótkiemu nosowi jest zoptymalizowane pod kątem w pełni wyprostowanej pozycji do jazdy (90°).

Jego szczególną cechą jest podniesiona tylna część: ta konstrukcja w kształcie wachlarza pomaga ustabilizować rowerzystę podczas gwałtownego przyspieszania, typowego dla mocnych silników elektrycznych, jednocześnie zapobiegając ześlizgiwaniu się rowerzysty do tyłu. Wykonany z wulkanizowanej gumy naturalnej i pokryty wytrzymałym nylonem, oferuje natychmiastową elastyczność, która pochłania miejskie wibracje bez konieczności konserwacji. Jest to najwygodniejsze i najbardziej stabilne siodełko do spokojnej jazdy po mieście.

W jaki sposób lepiej nadaje się do EAB niż C19? Podczas gdy C19 jest doskonałe pod względem komfortu, C67 idzie o krok dalej dzięki zakrzywionemu tylnemu profilowi, który "klinuje" miednicę. Na motorowerze masz tendencję do pozostawania bardziej statycznym w siodełku; C67 pozwala uniknąć niepotrzebnych mikro-ruchów i zapewnia lepszą dźwignię podczas pedałowania ze wspomaganiem.

Czy jest za szerokie dla mojego roweru? Przy szerokości 200 mm jest imponujący. Jest idealny do rowerów holenderskich, cargo lub miejskich rowerów komfortowych. Jeśli kierownica znajduje się niżej niż siodełko, prawdopodobnie będzie zbyt szeroka i będzie przeszkadzać w ruchu nóg.

Czy będzie odporna na zarysowania w mieście? Tak, nylonowa osłona jest wyjątkowo odporna na ścieranie. W przeciwieństwie do skóry, która może zostać porysowana, jeśli rower upadnie lub otrze się o ścianę, C67 został stworzony, aby wytrzymać rygory parkowania w mieście.

Czy jest kompatybilny z amortyzowanymi wspornikami siodełka? Jak najbardziej. Połączenie C67 i amortyzowanego wspornika siodełka tworzy najlepsze połączenie komfortu, które zamieni każdą miejską podróż w latający dywan.