
Siodełko SAN MARCO REGAL SHORT OPEN-FIT CARBON FX S3 Szerokość 140 mm Szyny karbonowe
40 lat po jego pierwszym wprowadzeniu, teraz wyposażone w manganowe szyny i konstrukcję Full-Fit, siodełko Siodełko SAN MARCO REGAL SHORT OPEN-FIT Carbon FX nadal wyróżnia się jako jedno z najbardziej innowacyjnych siodełek na rynku. Ten model ma 140 mm szerokości S3 i karbonowe szyny.
Oparty na opatentowanej konstrukcji system Bow Rail jest przymocowany do tylnej części siodeĹ‚ka, dziÄ™ki czemu skorupa pozostaje elastyczna i podÄ…ĹĽa za ruchami ciaĹ‚a podczas szutrowych przejaĹĽdĹĽek i dĹ‚ugich wycieczek rowerowych. Dodanie amortyzatorĂłw oznacza, ĹĽe Regal Short oferuje znacznie wiÄ™kszÄ… elastyczność niĹĽ tradycyjne siodeĹ‚ka.Â
40 lat po jego pierwszym wprowadzeniu, teraz wyposażone w manganowe szyny i konstrukcję Full-Fit, siodełko Siodełko SAN MARCO REGAL SHORT OPEN-FIT Carbon FX nadal wyróżnia się jako jedno z najbardziej innowacyjnych siodełek na rynku. Ten model ma 140 mm szerokości S3 i karbonowe szyny.
Oparty na opatentowanej konstrukcji system Bow Rail jest przymocowany do tylnej części siodeĹ‚ka, dziÄ™ki czemu skorupa pozostaje elastyczna i podÄ…ĹĽa za ruchami ciaĹ‚a podczas szutrowych przejaĹĽdĹĽek i dĹ‚ugich wycieczek rowerowych. Dodanie amortyzatorĂłw oznacza, ĹĽe Regal Short oferuje znacznie wiÄ™kszÄ… elastyczność niĹĽ tradycyjne siodeĹ‚ka.Â
Original : $756.00
-65%$756.00
$264.60Description
40 lat po jego pierwszym wprowadzeniu, teraz wyposażone w manganowe szyny i konstrukcję Full-Fit, siodełko Siodełko SAN MARCO REGAL SHORT OPEN-FIT Carbon FX nadal wyróżnia się jako jedno z najbardziej innowacyjnych siodełek na rynku. Ten model ma 140 mm szerokości S3 i karbonowe szyny.
Oparty na opatentowanej konstrukcji system Bow Rail jest przymocowany do tylnej części siodeĹ‚ka, dziÄ™ki czemu skorupa pozostaje elastyczna i podÄ…ĹĽa za ruchami ciaĹ‚a podczas szutrowych przejaĹĽdĹĽek i dĹ‚ugich wycieczek rowerowych. Dodanie amortyzatorĂłw oznacza, ĹĽe Regal Short oferuje znacznie wiÄ™kszÄ… elastyczność niĹĽ tradycyjne siodeĹ‚ka.Â





















