SRAM APEX HRD 11V Post Mount Discless Prosta dźwignia i tylny zacisk
Korzystając z technologii opracowanych w najlepszych grupach Force 1 i Rival 1, grupa SRAM APEX HRD 11V Post Mount Discless Prosta dźwignia i tylny zacisk sprawiają, że 11-biegowy napęd jednopłytkowy jest dostępny dla wszystkich budżetów, dzięki zastosowaniu nieco lżejszych materiałów.
Korzystając z najnowszych innowacji marki, dźwignia ta charakteryzuje się ulepszoną ergonomią, aby zapewnić lepszy chwyt przy mniejszym nakładzie siły. Wyposażona w słynną technologię Double Tap, która zapewnia całkowitą niezależność między dźwigniami hamulca i przerzutki, dźwignia ta umożliwia również zmianę biegów w dowolnej pozycji, zapewniając wysoką wydajność w każdych warunkach.
Idealna do budowy ultrawydajnego roweru przełajowego, szutrowego, a nawet szosowego w niskiej cenie.
Korzystając z technologii opracowanych w najlepszych grupach Force 1 i Rival 1, grupa SRAM APEX HRD 11V Post Mount Discless Prosta dźwignia i tylny zacisk sprawiają, że 11-biegowy napęd jednopłytkowy jest dostępny dla wszystkich budżetów, dzięki zastosowaniu nieco lżejszych materiałów.
Korzystając z najnowszych innowacji marki, dźwignia ta charakteryzuje się ulepszoną ergonomią, aby zapewnić lepszy chwyt przy mniejszym nakładzie siły. Wyposażona w słynną technologię Double Tap, która zapewnia całkowitą niezależność między dźwigniami hamulca i przerzutki, dźwignia ta umożliwia również zmianę biegów w dowolnej pozycji, zapewniając wysoką wydajność w każdych warunkach.
Idealna do budowy ultrawydajnego roweru przełajowego, szutrowego, a nawet szosowego w niskiej cenie.
Original : $607.00
-65%$607.00
$212.45Description
Korzystając z technologii opracowanych w najlepszych grupach Force 1 i Rival 1, grupa SRAM APEX HRD 11V Post Mount Discless Prosta dźwignia i tylny zacisk sprawiają, że 11-biegowy napęd jednopłytkowy jest dostępny dla wszystkich budżetów, dzięki zastosowaniu nieco lżejszych materiałów.
Korzystając z najnowszych innowacji marki, dźwignia ta charakteryzuje się ulepszoną ergonomią, aby zapewnić lepszy chwyt przy mniejszym nakładzie siły. Wyposażona w słynną technologię Double Tap, która zapewnia całkowitą niezależność między dźwigniami hamulca i przerzutki, dźwignia ta umożliwia również zmianę biegów w dowolnej pozycji, zapewniając wysoką wydajność w każdych warunkach.
Idealna do budowy ultrawydajnego roweru przełajowego, szutrowego, a nawet szosowego w niskiej cenie.
