Tylne koło SPANK SPIKE RACE 33 Singlespeed 26" Ar. oś 135 mm
Zaprojektowany dla Singlespeedsilnik Koło tylne SPANK Spike Race 33 26" tylne koło łączy szeroki profil - dla optymalnej trakcji i stabilności - z dużą lekkością dla maksymalnej prędkości.
Piasta z 32 otworami zwiększa sztywność całego koła. Aby zapewnić maksymalną reaktywność przy ponownym uruchomieniu, stalowy korpus wolnego koła z 6 zapadkami i 3,5 stopniami sprzężenia zapewnia dużą dynamikę i odporność na wymagania silnika.
To koło jest wykonane z aluminium Dynamal, stopu krzemu i magnezu o właściwościach mechanicznych porównywalnych z karbonem, ale o większej odporności na upływ czasu i w bardziej przystępnej cenie.
Obręcz ma profil OohBah, który jest cieńszy i szerszy. Falisty kształt wewnętrznej ścianki (MGR) wzmacnia również pionowe ścianki obręczy, zapewniając optymalną niezawodność. Łącząc wklęsłą ściankę zewnętrzną z wypukłą dętką, profil ten zapewnia lepszą przyczepność przy ostrzejszym przyspieszaniu, płynniejsze hamowanie, bardziej precyzyjną trajektorię i lepszy ogólny komfort.
Idealna do montażu opon Tubless Ready, technologia podwójnego haka Anti-burp poprawia dopasowanie opony do obręczy, a koncepcja BeadBite gwarantuje wyjątkową retencję opony, zapewniając jednocześnie doskonałe uszczelnienie obręczy. Możesz więc jeździć z niskim ciśnieniem, nie martwiąc się o utratę przyczepności!
Zaprojektowany dla Singlespeedsilnik Koło tylne SPANK Spike Race 33 26" tylne koło łączy szeroki profil - dla optymalnej trakcji i stabilności - z dużą lekkością dla maksymalnej prędkości.
Piasta z 32 otworami zwiększa sztywność całego koła. Aby zapewnić maksymalną reaktywność przy ponownym uruchomieniu, stalowy korpus wolnego koła z 6 zapadkami i 3,5 stopniami sprzężenia zapewnia dużą dynamikę i odporność na wymagania silnika.
To koło jest wykonane z aluminium Dynamal, stopu krzemu i magnezu o właściwościach mechanicznych porównywalnych z karbonem, ale o większej odporności na upływ czasu i w bardziej przystępnej cenie.
Obręcz ma profil OohBah, który jest cieńszy i szerszy. Falisty kształt wewnętrznej ścianki (MGR) wzmacnia również pionowe ścianki obręczy, zapewniając optymalną niezawodność. Łącząc wklęsłą ściankę zewnętrzną z wypukłą dętką, profil ten zapewnia lepszą przyczepność przy ostrzejszym przyspieszaniu, płynniejsze hamowanie, bardziej precyzyjną trajektorię i lepszy ogólny komfort.
Idealna do montażu opon Tubless Ready, technologia podwójnego haka Anti-burp poprawia dopasowanie opony do obręczy, a koncepcja BeadBite gwarantuje wyjątkową retencję opony, zapewniając jednocześnie doskonałe uszczelnienie obręczy. Możesz więc jeździć z niskim ciśnieniem, nie martwiąc się o utratę przyczepności!
Description
Zaprojektowany dla Singlespeedsilnik Koło tylne SPANK Spike Race 33 26" tylne koło łączy szeroki profil - dla optymalnej trakcji i stabilności - z dużą lekkością dla maksymalnej prędkości.
Piasta z 32 otworami zwiększa sztywność całego koła. Aby zapewnić maksymalną reaktywność przy ponownym uruchomieniu, stalowy korpus wolnego koła z 6 zapadkami i 3,5 stopniami sprzężenia zapewnia dużą dynamikę i odporność na wymagania silnika.
To koło jest wykonane z aluminium Dynamal, stopu krzemu i magnezu o właściwościach mechanicznych porównywalnych z karbonem, ale o większej odporności na upływ czasu i w bardziej przystępnej cenie.
Obręcz ma profil OohBah, który jest cieńszy i szerszy. Falisty kształt wewnętrznej ścianki (MGR) wzmacnia również pionowe ścianki obręczy, zapewniając optymalną niezawodność. Łącząc wklęsłą ściankę zewnętrzną z wypukłą dętką, profil ten zapewnia lepszą przyczepność przy ostrzejszym przyspieszaniu, płynniejsze hamowanie, bardziej precyzyjną trajektorię i lepszy ogólny komfort.
Idealna do montażu opon Tubless Ready, technologia podwójnego haka Anti-burp poprawia dopasowanie opony do obręczy, a koncepcja BeadBite gwarantuje wyjątkową retencję opony, zapewniając jednocześnie doskonałe uszczelnienie obręczy. Możesz więc jeździć z niskim ciśnieniem, nie martwiąc się o utratę przyczepności!
