🎉 Jusqu'à 70% de réduction sur une sélection d'articlesVoir les soldes
1 / 4
Tylny zacisk hamulcowy SHIMANO ULTEGRA R8010 montowany bezpośrednio na słupkach
Następca modelu BR-6810, modelTylny zacisk SHIMANO Ultegra BR-8010 do bezpośredniego montażu na wspornikach charakteryzuje się konstrukcją z podwójnym czopem, systemem SLR-EV i redukującymi tarcie łożyskami z podwójnym czopem, co zapewnia wyjątkową wydajność i kontrolę, mocne hamowanie i niezwykłą precyzję.
Charakteryzujący się elegancką konstrukcją z kompaktowymi ramionami, BR-R8000 ma większy prześwit, dzięki czemu jest kompatybilny z większymi rozmiarami opon, takimi jak 28C. Stabilizator umieszczony między osiami zmniejsza odkształcenia i poprawia skuteczność hamowania, oferując wyraźne uczucie kontaktu z idealną równowagą między sztywnością, masą i siłą hamowania.
Montowany na wspornikach siodełka, zacisk ten charakteryzuje się doskonałą zintegrowaną i aerodynamiczną konstrukcją, zmniejszając liczbę zbędnych części przy jednoczesnym zwiększeniu ogólnej skuteczności hamowania.
Charakteryzujący się elegancką konstrukcją z kompaktowymi ramionami, BR-R8000 ma większy prześwit, dzięki czemu jest kompatybilny z większymi rozmiarami opon, takimi jak 28C. Stabilizator umieszczony między osiami zmniejsza odkształcenia i poprawia skuteczność hamowania, oferując wyraźne uczucie kontaktu z idealną równowagą między sztywnością, masą i siłą hamowania.
Montowany na wspornikach siodełka, zacisk ten charakteryzuje się doskonałą zintegrowaną i aerodynamiczną konstrukcją, zmniejszając liczbę zbędnych części przy jednoczesnym zwiększeniu ogólnej skuteczności hamowania.
Następca modelu BR-6810, modelTylny zacisk SHIMANO Ultegra BR-8010 do bezpośredniego montażu na wspornikach charakteryzuje się konstrukcją z podwójnym czopem, systemem SLR-EV i redukującymi tarcie łożyskami z podwójnym czopem, co zapewnia wyjątkową wydajność i kontrolę, mocne hamowanie i niezwykłą precyzję.
Charakteryzujący się elegancką konstrukcją z kompaktowymi ramionami, BR-R8000 ma większy prześwit, dzięki czemu jest kompatybilny z większymi rozmiarami opon, takimi jak 28C. Stabilizator umieszczony między osiami zmniejsza odkształcenia i poprawia skuteczność hamowania, oferując wyraźne uczucie kontaktu z idealną równowagą między sztywnością, masą i siłą hamowania.
Montowany na wspornikach siodełka, zacisk ten charakteryzuje się doskonałą zintegrowaną i aerodynamiczną konstrukcją, zmniejszając liczbę zbędnych części przy jednoczesnym zwiększeniu ogólnej skuteczności hamowania.
Charakteryzujący się elegancką konstrukcją z kompaktowymi ramionami, BR-R8000 ma większy prześwit, dzięki czemu jest kompatybilny z większymi rozmiarami opon, takimi jak 28C. Stabilizator umieszczony między osiami zmniejsza odkształcenia i poprawia skuteczność hamowania, oferując wyraźne uczucie kontaktu z idealną równowagą między sztywnością, masą i siłą hamowania.
Montowany na wspornikach siodełka, zacisk ten charakteryzuje się doskonałą zintegrowaną i aerodynamiczną konstrukcją, zmniejszając liczbę zbędnych części przy jednoczesnym zwiększeniu ogólnej skuteczności hamowania.
$142.45
Original : $407.00
-65%Tylny zacisk hamulcowy SHIMANO ULTEGRA R8010 montowany bezpośrednio na słupkach—
$407.00
$142.45Description
Następca modelu BR-6810, modelTylny zacisk SHIMANO Ultegra BR-8010 do bezpośredniego montażu na wspornikach charakteryzuje się konstrukcją z podwójnym czopem, systemem SLR-EV i redukującymi tarcie łożyskami z podwójnym czopem, co zapewnia wyjątkową wydajność i kontrolę, mocne hamowanie i niezwykłą precyzję.
Charakteryzujący się elegancką konstrukcją z kompaktowymi ramionami, BR-R8000 ma większy prześwit, dzięki czemu jest kompatybilny z większymi rozmiarami opon, takimi jak 28C. Stabilizator umieszczony między osiami zmniejsza odkształcenia i poprawia skuteczność hamowania, oferując wyraźne uczucie kontaktu z idealną równowagą między sztywnością, masą i siłą hamowania.
Montowany na wspornikach siodełka, zacisk ten charakteryzuje się doskonałą zintegrowaną i aerodynamiczną konstrukcją, zmniejszając liczbę zbędnych części przy jednoczesnym zwiększeniu ogólnej skuteczności hamowania.
Charakteryzujący się elegancką konstrukcją z kompaktowymi ramionami, BR-R8000 ma większy prześwit, dzięki czemu jest kompatybilny z większymi rozmiarami opon, takimi jak 28C. Stabilizator umieszczony między osiami zmniejsza odkształcenia i poprawia skuteczność hamowania, oferując wyraźne uczucie kontaktu z idealną równowagą między sztywnością, masą i siłą hamowania.
Montowany na wspornikach siodełka, zacisk ten charakteryzuje się doskonałą zintegrowaną i aerodynamiczną konstrukcją, zmniejszając liczbę zbędnych części przy jednoczesnym zwiększeniu ogólnej skuteczności hamowania.
