🎉 Jusqu'à 70% de réduction sur une sélection d'articlesVoir les soldes
Tylny zacisk hamulcowy SHIMANO ULTEGRA R8110 montowany bezpośrednio na słupkach
L'Tylny zacisk hamulcowy SHIMANO Ultegra R-8110 Direct Mount charakteryzuje się konstrukcją z podwójnym przegubem, systemem SLR-EV i redukującymi tarcie podwójnymi łożyskami przegubowymi, co zapewnia wyjątkową wydajność i kontrolę, mocne hamowanie i niezwykłą precyzję.
Charakteryzujący się rasową konstrukcją z kompaktowymi ramionami, R-8110 ma większy prześwit, dzięki czemu jest kompatybilny z większymi rozmiarami opon, takimi jak 28C. Stabilizator umieszczony między osiami zmniejsza odkształcenia i poprawia skuteczność hamowania, oferując wyraźne uczucie kontaktu z podłożem i doskonałą równowagę między sztywnością, masą i siłą hamowania.
Dostępny w wersji Direct Mount z mocowaniem do sztycy podsiodłowej, zacisk ten charakteryzuje się doskonałą zintegrowaną i aerodynamiczną konstrukcją, zmniejszając liczbę zbędnych części przy jednoczesnym zwiększeniu ogólnej skuteczności hamowania.
Charakteryzujący się rasową konstrukcją z kompaktowymi ramionami, R-8110 ma większy prześwit, dzięki czemu jest kompatybilny z większymi rozmiarami opon, takimi jak 28C. Stabilizator umieszczony między osiami zmniejsza odkształcenia i poprawia skuteczność hamowania, oferując wyraźne uczucie kontaktu z podłożem i doskonałą równowagę między sztywnością, masą i siłą hamowania.
Dostępny w wersji Direct Mount z mocowaniem do sztycy podsiodłowej, zacisk ten charakteryzuje się doskonałą zintegrowaną i aerodynamiczną konstrukcją, zmniejszając liczbę zbędnych części przy jednoczesnym zwiększeniu ogólnej skuteczności hamowania.
L'Tylny zacisk hamulcowy SHIMANO Ultegra R-8110 Direct Mount charakteryzuje się konstrukcją z podwójnym przegubem, systemem SLR-EV i redukującymi tarcie podwójnymi łożyskami przegubowymi, co zapewnia wyjątkową wydajność i kontrolę, mocne hamowanie i niezwykłą precyzję.
Charakteryzujący się rasową konstrukcją z kompaktowymi ramionami, R-8110 ma większy prześwit, dzięki czemu jest kompatybilny z większymi rozmiarami opon, takimi jak 28C. Stabilizator umieszczony między osiami zmniejsza odkształcenia i poprawia skuteczność hamowania, oferując wyraźne uczucie kontaktu z podłożem i doskonałą równowagę między sztywnością, masą i siłą hamowania.
Dostępny w wersji Direct Mount z mocowaniem do sztycy podsiodłowej, zacisk ten charakteryzuje się doskonałą zintegrowaną i aerodynamiczną konstrukcją, zmniejszając liczbę zbędnych części przy jednoczesnym zwiększeniu ogólnej skuteczności hamowania.
Charakteryzujący się rasową konstrukcją z kompaktowymi ramionami, R-8110 ma większy prześwit, dzięki czemu jest kompatybilny z większymi rozmiarami opon, takimi jak 28C. Stabilizator umieszczony między osiami zmniejsza odkształcenia i poprawia skuteczność hamowania, oferując wyraźne uczucie kontaktu z podłożem i doskonałą równowagę między sztywnością, masą i siłą hamowania.
Dostępny w wersji Direct Mount z mocowaniem do sztycy podsiodłowej, zacisk ten charakteryzuje się doskonałą zintegrowaną i aerodynamiczną konstrukcją, zmniejszając liczbę zbędnych części przy jednoczesnym zwiększeniu ogólnej skuteczności hamowania.
$163.45
Original : $467.00
-65%Tylny zacisk hamulcowy SHIMANO ULTEGRA R8110 montowany bezpośrednio na słupkach—
$467.00
$163.45Description
L'Tylny zacisk hamulcowy SHIMANO Ultegra R-8110 Direct Mount charakteryzuje się konstrukcją z podwójnym przegubem, systemem SLR-EV i redukującymi tarcie podwójnymi łożyskami przegubowymi, co zapewnia wyjątkową wydajność i kontrolę, mocne hamowanie i niezwykłą precyzję.
Charakteryzujący się rasową konstrukcją z kompaktowymi ramionami, R-8110 ma większy prześwit, dzięki czemu jest kompatybilny z większymi rozmiarami opon, takimi jak 28C. Stabilizator umieszczony między osiami zmniejsza odkształcenia i poprawia skuteczność hamowania, oferując wyraźne uczucie kontaktu z podłożem i doskonałą równowagę między sztywnością, masą i siłą hamowania.
Dostępny w wersji Direct Mount z mocowaniem do sztycy podsiodłowej, zacisk ten charakteryzuje się doskonałą zintegrowaną i aerodynamiczną konstrukcją, zmniejszając liczbę zbędnych części przy jednoczesnym zwiększeniu ogólnej skuteczności hamowania.
Charakteryzujący się rasową konstrukcją z kompaktowymi ramionami, R-8110 ma większy prześwit, dzięki czemu jest kompatybilny z większymi rozmiarami opon, takimi jak 28C. Stabilizator umieszczony między osiami zmniejsza odkształcenia i poprawia skuteczność hamowania, oferując wyraźne uczucie kontaktu z podłożem i doskonałą równowagę między sztywnością, masą i siłą hamowania.
Dostępny w wersji Direct Mount z mocowaniem do sztycy podsiodłowej, zacisk ten charakteryzuje się doskonałą zintegrowaną i aerodynamiczną konstrukcją, zmniejszając liczbę zbędnych części przy jednoczesnym zwiększeniu ogólnej skuteczności hamowania.
