Wosk smarujący KMC Go Max 150 ml
KMC GO WAX to wysokowydajny smar na bazie wosku zaprojektowany w celu radykalnego zmniejszenia tarcia i zużycia przekładni. W przeciwieństwie do tradycyjnych olejów, które zatrzymują brud, GO WAX tworzy suchą, biodegradowalną warstwę ochronną, która zapobiega przywieraniu kurzu i piasku do ogniw.
Specjalnie zoptymalizowany pod kątem łańcuchów KMC (w tym serii DLC i wersji wstępnie woskowanych), smar ten nie zawiera PFAS i jest przyjazny dla środowiska. Gwarantuje płynne, ciche pedałowanie, jednocześnie wydłużając żywotność kasety i tarcz. Jego płynna formuła wnika głęboko w rolki przed zestaleniem się, zapewniając długotrwałą ochronę, jazda po jeździe.
1. Jak zastosować GO WAX po raz pierwszy? Jest to najważniejszy krok: łańcuch musi być idealnie odtłuszczony (goły) i suchy przed pierwszą aplikacją. Nałóż kroplę na każde ogniwo, obróć mechanizm korbowy, a następnie pozostaw do wyschnięcia na co najmniej 2 do 4 godzin (najlepiej na noc), aby wosk stwardniał.
2. Czy muszę czyścić łańcuch pomiędzy aplikacjami? Nie, to właśnie zaleta wosku! Wystarczy przetrzeć suchą szmatką, aby usunąć kurz z powierzchni przed nałożeniem cienkiej warstwy GO WAX.
3. Czy GO WAX jest odporny na deszcz? Wosk jest bardziej wrażliwy na wilgoć niż gęsty olej. Jeśli jeździsz w ulewnym deszczu, zaleca się wyczyszczenie i ponowne nasmarowanie łańcucha po powrocie do domu, aby uniknąć pojawienia się powierzchniowych plam rdzy.
4. Czy mogę mieszać ten smar z konwencjonalnym olejem? Absolutnie nie. Mieszanie oleju i wosku tworzy nieskuteczną lepką pastę. Jeśli chcesz przejść na wosk, skrzynia biegów musi być całkowicie odtłuszczona.
KMC GO WAX to wysokowydajny smar na bazie wosku zaprojektowany w celu radykalnego zmniejszenia tarcia i zużycia przekładni. W przeciwieństwie do tradycyjnych olejów, które zatrzymują brud, GO WAX tworzy suchą, biodegradowalną warstwę ochronną, która zapobiega przywieraniu kurzu i piasku do ogniw.
Specjalnie zoptymalizowany pod kątem łańcuchów KMC (w tym serii DLC i wersji wstępnie woskowanych), smar ten nie zawiera PFAS i jest przyjazny dla środowiska. Gwarantuje płynne, ciche pedałowanie, jednocześnie wydłużając żywotność kasety i tarcz. Jego płynna formuła wnika głęboko w rolki przed zestaleniem się, zapewniając długotrwałą ochronę, jazda po jeździe.
1. Jak zastosować GO WAX po raz pierwszy? Jest to najważniejszy krok: łańcuch musi być idealnie odtłuszczony (goły) i suchy przed pierwszą aplikacją. Nałóż kroplę na każde ogniwo, obróć mechanizm korbowy, a następnie pozostaw do wyschnięcia na co najmniej 2 do 4 godzin (najlepiej na noc), aby wosk stwardniał.
2. Czy muszę czyścić łańcuch pomiędzy aplikacjami? Nie, to właśnie zaleta wosku! Wystarczy przetrzeć suchą szmatką, aby usunąć kurz z powierzchni przed nałożeniem cienkiej warstwy GO WAX.
3. Czy GO WAX jest odporny na deszcz? Wosk jest bardziej wrażliwy na wilgoć niż gęsty olej. Jeśli jeździsz w ulewnym deszczu, zaleca się wyczyszczenie i ponowne nasmarowanie łańcucha po powrocie do domu, aby uniknąć pojawienia się powierzchniowych plam rdzy.
4. Czy mogę mieszać ten smar z konwencjonalnym olejem? Absolutnie nie. Mieszanie oleju i wosku tworzy nieskuteczną lepką pastę. Jeśli chcesz przejść na wosk, skrzynia biegów musi być całkowicie odtłuszczona.
Original : $71.00
-65%$71.00
$24.85Description
KMC GO WAX to wysokowydajny smar na bazie wosku zaprojektowany w celu radykalnego zmniejszenia tarcia i zużycia przekładni. W przeciwieństwie do tradycyjnych olejów, które zatrzymują brud, GO WAX tworzy suchą, biodegradowalną warstwę ochronną, która zapobiega przywieraniu kurzu i piasku do ogniw.
Specjalnie zoptymalizowany pod kątem łańcuchów KMC (w tym serii DLC i wersji wstępnie woskowanych), smar ten nie zawiera PFAS i jest przyjazny dla środowiska. Gwarantuje płynne, ciche pedałowanie, jednocześnie wydłużając żywotność kasety i tarcz. Jego płynna formuła wnika głęboko w rolki przed zestaleniem się, zapewniając długotrwałą ochronę, jazda po jeździe.
1. Jak zastosować GO WAX po raz pierwszy? Jest to najważniejszy krok: łańcuch musi być idealnie odtłuszczony (goły) i suchy przed pierwszą aplikacją. Nałóż kroplę na każde ogniwo, obróć mechanizm korbowy, a następnie pozostaw do wyschnięcia na co najmniej 2 do 4 godzin (najlepiej na noc), aby wosk stwardniał.
2. Czy muszę czyścić łańcuch pomiędzy aplikacjami? Nie, to właśnie zaleta wosku! Wystarczy przetrzeć suchą szmatką, aby usunąć kurz z powierzchni przed nałożeniem cienkiej warstwy GO WAX.
3. Czy GO WAX jest odporny na deszcz? Wosk jest bardziej wrażliwy na wilgoć niż gęsty olej. Jeśli jeździsz w ulewnym deszczu, zaleca się wyczyszczenie i ponowne nasmarowanie łańcucha po powrocie do domu, aby uniknąć pojawienia się powierzchniowych plam rdzy.
4. Czy mogę mieszać ten smar z konwencjonalnym olejem? Absolutnie nie. Mieszanie oleju i wosku tworzy nieskuteczną lepką pastę. Jeśli chcesz przejść na wosk, skrzynia biegów musi być całkowicie odtłuszczona.
