Zintegrowana kierownica FSA NS SIC Flat Carbon 60mm x 760mm Carbon
Kierownica FSA NS SIC (Stable Integrated Cockpit) to jednoczęściowa kombinacja kierownicy i wspornika kierownicy zaprojektowana dla najbardziej wymagających kolarzy przełajowych i zjazdowych. Łącząc kierownicę i wspornik kierownicy w jeden kawałek włókna węglowego, FSA eliminuje zbędny materiał, oferując wyjątkową sztywność i znaczną redukcję masy.
Jego kluczową cechą jest system SIC (Stable Integrated Cockpit), który umożliwia przeprowadzenie wszystkich kabli i węży przez kokpit. Rezultatem jest absolutnie czysty wizualnie kokpit, jednocześnie chroniący okablowanie przed żywiołami i zaczepianiem się w zaroślach.
Czy jest kompatybilna z każdą ramą? Te kierownice są zoptymalizowane pod kątem ram wykorzystujących zintegrowane systemy sterowania FSA. Można ją jednak zamontować na większości standardowych widelców ze sterami 1"1/8, chociaż integracja okablowania wymaga kompatybilnej ramy, aby można ją było w 100% wykorzystać.
Czy jest sztywniejsza niż konwencjonalna kierownica i wspornik kierownicy? Tak, brak połączenia śrubowego między wspornikiem kierownicy a kierownicą eliminuje potencjalne punkty zginania, oferując znacznie bardziej bezpośrednie poczucie kontroli, szczególnie podczas tanecznych nawrotów.
Czy karbon nie jest zbyt niewygodny? Wręcz przeciwnie. Włókno węglowe UD firmy FSA zostało zaprojektowane tak, aby oferować dużą sztywność boczną, zachowując jednocześnie pewną zdolność do pochłaniania drgań o wysokiej częstotliwości, zmniejszając w ten sposób zmęczenie dłoni.
Czy kierownicę można przyciąć, jeśli jest zbyt szeroka? Tak, precyzyjne oznaczenia na końcach pozwalają zmniejszyć szerokość o 780 mm, aby dostosować ją do morfologii lub stylu jazdy.
Kierownica FSA NS SIC (Stable Integrated Cockpit) to jednoczęściowa kombinacja kierownicy i wspornika kierownicy zaprojektowana dla najbardziej wymagających kolarzy przełajowych i zjazdowych. Łącząc kierownicę i wspornik kierownicy w jeden kawałek włókna węglowego, FSA eliminuje zbędny materiał, oferując wyjątkową sztywność i znaczną redukcję masy.
Jego kluczową cechą jest system SIC (Stable Integrated Cockpit), który umożliwia przeprowadzenie wszystkich kabli i węży przez kokpit. Rezultatem jest absolutnie czysty wizualnie kokpit, jednocześnie chroniący okablowanie przed żywiołami i zaczepianiem się w zaroślach.
Czy jest kompatybilna z każdą ramą? Te kierownice są zoptymalizowane pod kątem ram wykorzystujących zintegrowane systemy sterowania FSA. Można ją jednak zamontować na większości standardowych widelców ze sterami 1"1/8, chociaż integracja okablowania wymaga kompatybilnej ramy, aby można ją było w 100% wykorzystać.
Czy jest sztywniejsza niż konwencjonalna kierownica i wspornik kierownicy? Tak, brak połączenia śrubowego między wspornikiem kierownicy a kierownicą eliminuje potencjalne punkty zginania, oferując znacznie bardziej bezpośrednie poczucie kontroli, szczególnie podczas tanecznych nawrotów.
Czy karbon nie jest zbyt niewygodny? Wręcz przeciwnie. Włókno węglowe UD firmy FSA zostało zaprojektowane tak, aby oferować dużą sztywność boczną, zachowując jednocześnie pewną zdolność do pochłaniania drgań o wysokiej częstotliwości, zmniejszając w ten sposób zmęczenie dłoni.
Czy kierownicę można przyciąć, jeśli jest zbyt szeroka? Tak, precyzyjne oznaczenia na końcach pozwalają zmniejszyć szerokość o 780 mm, aby dostosować ją do morfologii lub stylu jazdy.
Original : $1,167.00
-65%$1,167.00
$408.45Description
Kierownica FSA NS SIC (Stable Integrated Cockpit) to jednoczęściowa kombinacja kierownicy i wspornika kierownicy zaprojektowana dla najbardziej wymagających kolarzy przełajowych i zjazdowych. Łącząc kierownicę i wspornik kierownicy w jeden kawałek włókna węglowego, FSA eliminuje zbędny materiał, oferując wyjątkową sztywność i znaczną redukcję masy.
Jego kluczową cechą jest system SIC (Stable Integrated Cockpit), który umożliwia przeprowadzenie wszystkich kabli i węży przez kokpit. Rezultatem jest absolutnie czysty wizualnie kokpit, jednocześnie chroniący okablowanie przed żywiołami i zaczepianiem się w zaroślach.
Czy jest kompatybilna z każdą ramą? Te kierownice są zoptymalizowane pod kątem ram wykorzystujących zintegrowane systemy sterowania FSA. Można ją jednak zamontować na większości standardowych widelców ze sterami 1"1/8, chociaż integracja okablowania wymaga kompatybilnej ramy, aby można ją było w 100% wykorzystać.
Czy jest sztywniejsza niż konwencjonalna kierownica i wspornik kierownicy? Tak, brak połączenia śrubowego między wspornikiem kierownicy a kierownicą eliminuje potencjalne punkty zginania, oferując znacznie bardziej bezpośrednie poczucie kontroli, szczególnie podczas tanecznych nawrotów.
Czy karbon nie jest zbyt niewygodny? Wręcz przeciwnie. Włókno węglowe UD firmy FSA zostało zaprojektowane tak, aby oferować dużą sztywność boczną, zachowując jednocześnie pewną zdolność do pochłaniania drgań o wysokiej częstotliwości, zmniejszając w ten sposób zmęczenie dłoni.
Czy kierownicę można przyciąć, jeśli jest zbyt szeroka? Tak, precyzyjne oznaczenia na końcach pozwalają zmniejszyć szerokość o 780 mm, aby dostosować ją do morfologii lub stylu jazdy.
