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Plateau Mono SRAM X-SYNC NARROW WIDE BOOST 11V Direct Mount Offset 3mm

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Plateau Mono SRAM X-SYNC NARROW WIDE BOOST 11V Direct Mount Offset 3mm

Le plateau mono SRAM X-SYNC 11V Direct Mount 3 mm Offset est destiné aux groupes 1x11 vitesses de la marque américaine avec un pédalier Direct Mount. Cette version est en acier, très solide et plus économique.

La technologie X-Sync propose des dents usinées CNC afin de s’ajuster parfaitement aux maillons internes et externes de la chaîne, et les grands bords carrés dentelés permettent ainsi un enclenchement de la chaîne plus rapide qu’avec les dents triangulaires classiques, pour un contrôle optimal et une efficacité absolue.

Il est ici proposé dans une version avec un déport de 3 mm, spécialement pensé pour les système de roues arrière Boost 148.

Le plateau mono SRAM X-SYNC 11V Direct Mount 3 mm Offset est destiné aux groupes 1x11 vitesses de la marque américaine avec un pédalier Direct Mount. Cette version est en acier, très solide et plus économique.

La technologie X-Sync propose des dents usinées CNC afin de s’ajuster parfaitement aux maillons internes et externes de la chaîne, et les grands bords carrés dentelés permettent ainsi un enclenchement de la chaîne plus rapide qu’avec les dents triangulaires classiques, pour un contrôle optimal et une efficacité absolue.

Il est ici proposé dans une version avec un déport de 3 mm, spécialement pensé pour les système de roues arrière Boost 148.

$93.95
Plateau Mono SRAM X-SYNC NARROW WIDE BOOST 11V Direct Mount Offset 3mm—
$93.95

Description

Le plateau mono SRAM X-SYNC 11V Direct Mount 3 mm Offset est destiné aux groupes 1x11 vitesses de la marque américaine avec un pédalier Direct Mount. Cette version est en acier, très solide et plus économique.

La technologie X-Sync propose des dents usinées CNC afin de s’ajuster parfaitement aux maillons internes et externes de la chaîne, et les grands bords carrés dentelés permettent ainsi un enclenchement de la chaîne plus rapide qu’avec les dents triangulaires classiques, pour un contrôle optimal et une efficacité absolue.

Il est ici proposé dans une version avec un déport de 3 mm, spécialement pensé pour les système de roues arrière Boost 148.

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