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Plateau Mono WOLF TOOTH 76 BCD 10/11/12V Sram XX1/Specialized STOUT 4 Trous 76mm Noir

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Plateau Mono WOLF TOOTH 76 BCD 10/11/12V Sram XX1/Specialized STOUT 4 Trous 76mm Noir

Le plateau WOLFTOOTH compatible avec les chaînes 12 vitesses Sram Eagle, KMC, Connex et Wippermann mais aussi pour tous les groupes 10/11V ayant un pédalier au diamètre de fixatiion Sram XX1/Specialized Stout ou 76 mm 4 Trous, est à la fois robuste et précis grâce à sa conception de haute précision en aluminium 7075-T6 usiné.

Il est composé de la technologie Drop-Stop® A de type Narrow Wide qui utilise une partie de denture large et haute pour une accroche parfaite de la chaîne et une durée de vie augmentée tandis que l'autre est plus étroite pour permettre un meilleur dégagement afin de réduire les frictions. L'ensemble empêche ainsi le déraillement de la chaîne.
Le plateau WOLFTOOTH compatible avec les chaînes 12 vitesses Sram Eagle, KMC, Connex et Wippermann mais aussi pour tous les groupes 10/11V ayant un pédalier au diamètre de fixatiion Sram XX1/Specialized Stout ou 76 mm 4 Trous, est à la fois robuste et précis grâce à sa conception de haute précision en aluminium 7075-T6 usiné.

Il est composé de la technologie Drop-Stop® A de type Narrow Wide qui utilise une partie de denture large et haute pour une accroche parfaite de la chaîne et une durée de vie augmentée tandis que l'autre est plus étroite pour permettre un meilleur dégagement afin de réduire les frictions. L'ensemble empêche ainsi le déraillement de la chaîne.
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Plateau Mono WOLF TOOTH 76 BCD 10/11/12V Sram XX1/Specialized STOUT 4 Trous 76mm Noir—
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Description

Le plateau WOLFTOOTH compatible avec les chaînes 12 vitesses Sram Eagle, KMC, Connex et Wippermann mais aussi pour tous les groupes 10/11V ayant un pédalier au diamètre de fixatiion Sram XX1/Specialized Stout ou 76 mm 4 Trous, est à la fois robuste et précis grâce à sa conception de haute précision en aluminium 7075-T6 usiné.

Il est composé de la technologie Drop-Stop® A de type Narrow Wide qui utilise une partie de denture large et haute pour une accroche parfaite de la chaîne et une durée de vie augmentée tandis que l'autre est plus étroite pour permettre un meilleur dégagement afin de réduire les frictions. L'ensemble empêche ainsi le déraillement de la chaîne.
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