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Pneu HUTCHINSON GILA 27.5x2.10 Mono Compound Tubeless Ready Souple Noir

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Pneu HUTCHINSON GILA 27.5x2.10 Mono Compound Tubeless Ready Souple Noir

Ce pneu HUTCHINSON Gila 27,5x2,10 Tubeless Ready à tringles souples est entièrement tourné vers le Cross-Country. Son design apporte un rendement très important afin de vous permettre de rouler vite, et un excellent grip latéral pour un pilotage précis et une accroche sûre.
 
La gomme haute qualité assure le grip et la durabilité de votre pneu, d’autant plus que dans cette version Tubeless Ready, vous bénéficierez de meilleures performances qu’avec un pneu à chambre à air. Un modèle d'un rapport qualité/prix exceptionnel !

Pour les puristes, le Gila se montera à l’avant en sens inversé pour maximiser l’accroche au freinage.

Ce pneu HUTCHINSON Gila 27,5x2,10 Tubeless Ready à tringles souples est entièrement tourné vers le Cross-Country. Son design apporte un rendement très important afin de vous permettre de rouler vite, et un excellent grip latéral pour un pilotage précis et une accroche sûre.
 
La gomme haute qualité assure le grip et la durabilité de votre pneu, d’autant plus que dans cette version Tubeless Ready, vous bénéficierez de meilleures performances qu’avec un pneu à chambre à air. Un modèle d'un rapport qualité/prix exceptionnel !

Pour les puristes, le Gila se montera à l’avant en sens inversé pour maximiser l’accroche au freinage.

$9.86

Original : $28.18

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Pneu HUTCHINSON GILA 27.5x2.10 Mono Compound Tubeless Ready Souple Noir—

$28.18

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Description

Ce pneu HUTCHINSON Gila 27,5x2,10 Tubeless Ready à tringles souples est entièrement tourné vers le Cross-Country. Son design apporte un rendement très important afin de vous permettre de rouler vite, et un excellent grip latéral pour un pilotage précis et une accroche sûre.
 
La gomme haute qualité assure le grip et la durabilité de votre pneu, d’autant plus que dans cette version Tubeless Ready, vous bénéficierez de meilleures performances qu’avec un pneu à chambre à air. Un modèle d'un rapport qualité/prix exceptionnel !

Pour les puristes, le Gila se montera à l’avant en sens inversé pour maximiser l’accroche au freinage.

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