
Pneu PIRELLI CINTURATO GRAVEL M 650x50b Tubeless Ready Classic Beige
Tout d'abord, il possède une bande de roulement composée de rainures intermédiaires moyennement espacées, idéales pour une excellente accroche sur différents types de terrains.
Ce modèle reçoit également un mélange de gomme SpeedGrip Compound polyvalente qui offre une tenue parfaite sur sol sec ou mouillé. Le pneu Cinturato est construit autour d'une carcasse de 127 TPI à structure interne renforcée. Une couche de nylon haute densité l'enveloppe d'une tringle à l'autre, tandis qu'une épaisseur en fibres d'aramide est ajoutée sous la bande de roulement, pour préserver la carcasse des coupures et crevaisons.
Tout d'abord, il possède une bande de roulement composée de rainures intermédiaires moyennement espacées, idéales pour une excellente accroche sur différents types de terrains.
Ce modèle reçoit également un mélange de gomme SpeedGrip Compound polyvalente qui offre une tenue parfaite sur sol sec ou mouillé. Le pneu Cinturato est construit autour d'une carcasse de 127 TPI à structure interne renforcée. Une couche de nylon haute densité l'enveloppe d'une tringle à l'autre, tandis qu'une épaisseur en fibres d'aramide est ajoutée sous la bande de roulement, pour préserver la carcasse des coupures et crevaisons.
Original : $65.76
-65%$65.76
$23.02Description
Tout d'abord, il possède une bande de roulement composée de rainures intermédiaires moyennement espacées, idéales pour une excellente accroche sur différents types de terrains.
Ce modèle reçoit également un mélange de gomme SpeedGrip Compound polyvalente qui offre une tenue parfaite sur sol sec ou mouillé. Le pneu Cinturato est construit autour d'une carcasse de 127 TPI à structure interne renforcée. Une couche de nylon haute densité l'enveloppe d'une tringle à l'autre, tandis qu'une épaisseur en fibres d'aramide est ajoutée sous la bande de roulement, pour préserver la carcasse des coupures et crevaisons.




















