
Pompe Ă Pied TOPEAK JOEBLOW TUBI 2STAGE
La JoeBlow Tubi 2Stage de TOPEAK redéfinit ce qu'une pompe à pied peut faire. Elle intÚgre deux technologies majeures qui changent la vie des cyclistes :
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Technologie 2Stage : Un sélecteur permet de passer d'un mode "Gros Volume" (pour remplir rapidement un pneu de VTT ou claquer un Tubeless) à un mode "Haute Pression" (pour monter facilement jusqu'à 11 bar sur un pneu de route).
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TĂȘte Tubi-Head : Une tĂȘte rĂ©volutionnaire qui permet de retirer l'obus de la valve Presta tout en maintenant la pompe connectĂ©e. Cela libĂšre un passage d'air Ă©norme pour faire claquer le pneu instantanĂ©ment, sans aucune fuite au moment de remettre l'obus.
C'est l'outil ultime pour ceux qui ne veulent plus s'embĂȘter avec des compresseurs bruyants ou des cartouches de CO2 Ă l'atelier.
Dois-je acheter un compresseur en plus pour mes pneus Tubeless ? Non ! C'est tout l'intĂ©rĂȘt de ce modĂšle. Le volume d'air envoyĂ© en Stage 1 avec l'obus retirĂ© est gĂ©nĂ©ralement suffisant pour faire claquer n'importe quel pneu Tubeless, mĂȘme rĂ©calcitrant.
Est-ce que cela fonctionne sur des pneus de route classiques ? Absolument. Passez simplement en Stage 2 pour gonfler vos pneus de route à 7 ou 8 bar avec une facilité déconcertante.
Comment fonctionne le retrait de l'obus ? La tĂȘte Tubi-Head possĂšde une extension interne qui vient "attraper" l'obus de votre valve Presta. Vous dĂ©vissez, l'obus remonte dans la tĂȘte (sans sortir du circuit Ă©tanche), vous gonflez, puis vous revissez l'obus avant de retirer la tĂȘte. ZĂ©ro perte d'air, zĂ©ro fuite de prĂ©ventif.
Est-elle compatible avec les grosses valves (Schrader) ? La tĂȘte est optimisĂ©e pour Presta (Tubeless), mais Topeak fournit un adaptateur Schrader de haute qualitĂ© qui se range directement sur le corps de la pompe.
La JoeBlow Tubi 2Stage de TOPEAK redéfinit ce qu'une pompe à pied peut faire. Elle intÚgre deux technologies majeures qui changent la vie des cyclistes :
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Technologie 2Stage : Un sélecteur permet de passer d'un mode "Gros Volume" (pour remplir rapidement un pneu de VTT ou claquer un Tubeless) à un mode "Haute Pression" (pour monter facilement jusqu'à 11 bar sur un pneu de route).
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TĂȘte Tubi-Head : Une tĂȘte rĂ©volutionnaire qui permet de retirer l'obus de la valve Presta tout en maintenant la pompe connectĂ©e. Cela libĂšre un passage d'air Ă©norme pour faire claquer le pneu instantanĂ©ment, sans aucune fuite au moment de remettre l'obus.
C'est l'outil ultime pour ceux qui ne veulent plus s'embĂȘter avec des compresseurs bruyants ou des cartouches de CO2 Ă l'atelier.
Dois-je acheter un compresseur en plus pour mes pneus Tubeless ? Non ! C'est tout l'intĂ©rĂȘt de ce modĂšle. Le volume d'air envoyĂ© en Stage 1 avec l'obus retirĂ© est gĂ©nĂ©ralement suffisant pour faire claquer n'importe quel pneu Tubeless, mĂȘme rĂ©calcitrant.
Est-ce que cela fonctionne sur des pneus de route classiques ? Absolument. Passez simplement en Stage 2 pour gonfler vos pneus de route à 7 ou 8 bar avec une facilité déconcertante.
Comment fonctionne le retrait de l'obus ? La tĂȘte Tubi-Head possĂšde une extension interne qui vient "attraper" l'obus de votre valve Presta. Vous dĂ©vissez, l'obus remonte dans la tĂȘte (sans sortir du circuit Ă©tanche), vous gonflez, puis vous revissez l'obus avant de retirer la tĂȘte. ZĂ©ro perte d'air, zĂ©ro fuite de prĂ©ventif.
Est-elle compatible avec les grosses valves (Schrader) ? La tĂȘte est optimisĂ©e pour Presta (Tubeless), mais Topeak fournit un adaptateur Schrader de haute qualitĂ© qui se range directement sur le corps de la pompe.
Original : $117.44
-65%$117.44
$41.10Description
La JoeBlow Tubi 2Stage de TOPEAK redéfinit ce qu'une pompe à pied peut faire. Elle intÚgre deux technologies majeures qui changent la vie des cyclistes :
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Technologie 2Stage : Un sélecteur permet de passer d'un mode "Gros Volume" (pour remplir rapidement un pneu de VTT ou claquer un Tubeless) à un mode "Haute Pression" (pour monter facilement jusqu'à 11 bar sur un pneu de route).
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TĂȘte Tubi-Head : Une tĂȘte rĂ©volutionnaire qui permet de retirer l'obus de la valve Presta tout en maintenant la pompe connectĂ©e. Cela libĂšre un passage d'air Ă©norme pour faire claquer le pneu instantanĂ©ment, sans aucune fuite au moment de remettre l'obus.
C'est l'outil ultime pour ceux qui ne veulent plus s'embĂȘter avec des compresseurs bruyants ou des cartouches de CO2 Ă l'atelier.
Dois-je acheter un compresseur en plus pour mes pneus Tubeless ? Non ! C'est tout l'intĂ©rĂȘt de ce modĂšle. Le volume d'air envoyĂ© en Stage 1 avec l'obus retirĂ© est gĂ©nĂ©ralement suffisant pour faire claquer n'importe quel pneu Tubeless, mĂȘme rĂ©calcitrant.
Est-ce que cela fonctionne sur des pneus de route classiques ? Absolument. Passez simplement en Stage 2 pour gonfler vos pneus de route à 7 ou 8 bar avec une facilité déconcertante.
Comment fonctionne le retrait de l'obus ? La tĂȘte Tubi-Head possĂšde une extension interne qui vient "attraper" l'obus de votre valve Presta. Vous dĂ©vissez, l'obus remonte dans la tĂȘte (sans sortir du circuit Ă©tanche), vous gonflez, puis vous revissez l'obus avant de retirer la tĂȘte. ZĂ©ro perte d'air, zĂ©ro fuite de prĂ©ventif.
Est-elle compatible avec les grosses valves (Schrader) ? La tĂȘte est optimisĂ©e pour Presta (Tubeless), mais Topeak fournit un adaptateur Schrader de haute qualitĂ© qui se range directement sur le corps de la pompe.























