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Pompe Haute Pression pour Suspension TOPEAK POCKET SHOCK DXG
La pompe haute pression TOPEAK Pocket Shock DXG est un modèle idéal pour gonfler les suspensions avec précision.
Il est constitué d'un corps en aluminium pour gonfler facilement la fourche ou l'amortisseur et il est équipé d'un manomètre simple en lecture. De plus, le connecteur Pressure-Rite apporte un ajustement précis sans perte d'air et accompagné d'un raccord flexible pour le confort d'utilisation.
Il est constitué d'un corps en aluminium pour gonfler facilement la fourche ou l'amortisseur et il est équipé d'un manomètre simple en lecture. De plus, le connecteur Pressure-Rite apporte un ajustement précis sans perte d'air et accompagné d'un raccord flexible pour le confort d'utilisation.
La pompe haute pression TOPEAK Pocket Shock DXG est un modèle idéal pour gonfler les suspensions avec précision.
Il est constitué d'un corps en aluminium pour gonfler facilement la fourche ou l'amortisseur et il est équipé d'un manomètre simple en lecture. De plus, le connecteur Pressure-Rite apporte un ajustement précis sans perte d'air et accompagné d'un raccord flexible pour le confort d'utilisation.
Il est constitué d'un corps en aluminium pour gonfler facilement la fourche ou l'amortisseur et il est équipé d'un manomètre simple en lecture. De plus, le connecteur Pressure-Rite apporte un ajustement précis sans perte d'air et accompagné d'un raccord flexible pour le confort d'utilisation.
$19.73
Original : $56.36
-65%Pompe Haute Pression pour Suspension TOPEAK POCKET SHOCK DXG—
$56.36
$19.73Description
La pompe haute pression TOPEAK Pocket Shock DXG est un modèle idéal pour gonfler les suspensions avec précision.
Il est constitué d'un corps en aluminium pour gonfler facilement la fourche ou l'amortisseur et il est équipé d'un manomètre simple en lecture. De plus, le connecteur Pressure-Rite apporte un ajustement précis sans perte d'air et accompagné d'un raccord flexible pour le confort d'utilisation.
Il est constitué d'un corps en aluminium pour gonfler facilement la fourche ou l'amortisseur et il est équipé d'un manomètre simple en lecture. De plus, le connecteur Pressure-Rite apporte un ajustement précis sans perte d'air et accompagné d'un raccord flexible pour le confort d'utilisation.
