La Selle BROOKS C13 est le fleuron technique de la gamme Cambium. Développée pour les cyclistes sur route exigeants et les compétiteurs, elle remplace le châssis en acier traditionnel par une structure monocoque en carbone continu. Ce choix technologique permet non seulement de réduire considérablement le poids, mais aussi d'augmenter la rigidité pour un transfert de puissance optimal.

Malgré son profil axé sur la course, la C13 ne sacrifie pas le confort. Elle utilise toujours le plateau en caoutchouc naturel vulcanisé qui fait la renommée de Brooks. Ce matériau agit comme une suspension naturelle, absorbant les vibrations de la route que les selles en plastique rigide transmettent habituellement au cycliste. Avec son profil affiné et ses finitions haut de gamme, elle est la partenaire idéale des cadres en carbone ou en titane les plus performants.

Les rails en carbone sont-ils compatibles avec ma tige de selle ? La C13 possède des rails ovales de 7x9 mm. La plupart des tiges de selle modernes à serrage latéral ou vertical sont compatibles, mais vérifiez si votre chariot nécessite des adaptateurs spécifiques pour rails carbone ovales.

Est-elle beaucoup plus rigide que la C15 ? Le châssis en carbone est plus rigide, ce qui favorise le rendement. Cependant, le plateau en caoutchouc reste flexible, ce qui signifie que vous conservez le confort "Brooks" même sur une selle de course.

Pourquoi n'y a-t-il pas de rembourrage en mousse ? La conception même de la selle (le caoutchouc tendu sur le châssis) élimine le besoin de mousse. Contrairement à la mousse qui finit par se tasser, le caoutchouc vulcanisé conserve ses propriétés d'amorti pendant toute la durée de vie de la selle.

Est-elle adaptée pour le Gravel ? Oui, beaucoup de cyclistes l'utilisent en Gravel de compétition pour sa capacité à filtrer les micro-vibrations tout en restant très légère pour les relances.