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Tige de Selle Télescopique KS KIND SHOCK RAGE INTEGRA
Modèle plus économique que la LEV SI, la tige de selle télescopique KS KIND SHOCK Rage ravira les pilotes recherchant tout simplement le meilleur rapport qualité/prix pour leur bike toutes pratiques confondues.
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La conception repose sur une cartouche de suspension pneumatique d’une grande efficacitĂ©, un système interne entièrement usinĂ© CNC pour une prĂ©cision ultime. La commande se fait directement au guidon pour une rĂ©activitĂ© optimale, et via un passage de câble interne (nĂ©cessite un cadre compatible) pour plus de discrĂ©tion.Â
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Le nouveau chariot à réglage micrométrique permet de positionner sa selle avec précision et conserver ainsi la position idéale.
Commande vendu séparément
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La conception repose sur une cartouche de suspension pneumatique d’une grande efficacitĂ©, un système interne entièrement usinĂ© CNC pour une prĂ©cision ultime. La commande se fait directement au guidon pour une rĂ©activitĂ© optimale, et via un passage de câble interne (nĂ©cessite un cadre compatible) pour plus de discrĂ©tion.Â
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Le nouveau chariot à réglage micrométrique permet de positionner sa selle avec précision et conserver ainsi la position idéale.
Commande vendu séparément
Câble et gaine inclus
Modèle plus économique que la LEV SI, la tige de selle télescopique KS KIND SHOCK Rage ravira les pilotes recherchant tout simplement le meilleur rapport qualité/prix pour leur bike toutes pratiques confondues.
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La conception repose sur une cartouche de suspension pneumatique d’une grande efficacitĂ©, un système interne entièrement usinĂ© CNC pour une prĂ©cision ultime. La commande se fait directement au guidon pour une rĂ©activitĂ© optimale, et via un passage de câble interne (nĂ©cessite un cadre compatible) pour plus de discrĂ©tion.Â
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Ă€ partir de $57.51
Original : $164.31
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$164.31
$57.51Description
Modèle plus économique que la LEV SI, la tige de selle télescopique KS KIND SHOCK Rage ravira les pilotes recherchant tout simplement le meilleur rapport qualité/prix pour leur bike toutes pratiques confondues.
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La conception repose sur une cartouche de suspension pneumatique d’une grande efficacitĂ©, un système interne entièrement usinĂ© CNC pour une prĂ©cision ultime. La commande se fait directement au guidon pour une rĂ©activitĂ© optimale, et via un passage de câble interne (nĂ©cessite un cadre compatible) pour plus de discrĂ©tion.Â
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La conception repose sur une cartouche de suspension pneumatique d’une grande efficacitĂ©, un système interne entièrement usinĂ© CNC pour une prĂ©cision ultime. La commande se fait directement au guidon pour une rĂ©activitĂ© optimale, et via un passage de câble interne (nĂ©cessite un cadre compatible) pour plus de discrĂ©tion.Â
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