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Fourche ROCKSHOX ZEB ULTIMATE CHARGER 3 RC2 27.5 Debonair+ Axe 15x110 mm Boost Conique Noir Brillant

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Fourche ROCKSHOX ZEB ULTIMATE CHARGER 3 RC2 27.5 Debonair+ Axe 15x110 mm Boost Conique Noir Brillant

Tirant son nom du premier homme (Zebulon Pike) à avoir défié la célèbre montagne de Pikes Peak situé juste au-dessus du centre de design de ROCKSHOX, la fourche Zeb Ultimate Charger 3 RC2 ravira les irréductibles Enduristes passionnés qui veulent un produit capable d'aller plus loin que la Lyrik.

Conçue autour de plongeurs de 38 mm de diamètre, elle reçoit la cartouche Charger 2.1 RC2 qui adopte un design de piston flottant interne (IPF) revisité plus performant avec une détente repensée et un réglage indépendant compression basse et haute vitesse où chaque clic est significatif. Complété par le ressort pneumatique DebonAir+ grand volume, qui offre du soutien sur tout le débattement, une action douce et linéaire pour plus de contrôle et une hauteur de fonctionnement élevée pour une plus grande confiance lorsque les choses se corsent. 
Elle bénéficie aussi de l'huile Maxima Plush qui améliore la fluidité et atténue les sons parasites de fonctionnement.

Unique en son genre, le châssIs de la Zeb à la fixation de la durite en alu, au té plus épais et à l'arceau nervuré et plus en avant pour dégager le passage en fin de course aux douilles de direction les plus massives, assure un comportement plus linéaire et plus sensible, mais également moins raide en fin de course.

Un modèle parfait pour les compétitions d'Enduro musclées et techniques !
Tirant son nom du premier homme (Zebulon Pike) à avoir défié la célèbre montagne de Pikes Peak situé juste au-dessus du centre de design de ROCKSHOX, la fourche Zeb Ultimate Charger 3 RC2 ravira les irréductibles Enduristes passionnés qui veulent un produit capable d'aller plus loin que la Lyrik.

Conçue autour de plongeurs de 38 mm de diamètre, elle reçoit la cartouche Charger 2.1 RC2 qui adopte un design de piston flottant interne (IPF) revisité plus performant avec une détente repensée et un réglage indépendant compression basse et haute vitesse où chaque clic est significatif. Complété par le ressort pneumatique DebonAir+ grand volume, qui offre du soutien sur tout le débattement, une action douce et linéaire pour plus de contrôle et une hauteur de fonctionnement élevée pour une plus grande confiance lorsque les choses se corsent. 
Elle bénéficie aussi de l'huile Maxima Plush qui améliore la fluidité et atténue les sons parasites de fonctionnement.

Unique en son genre, le châssIs de la Zeb à la fixation de la durite en alu, au té plus épais et à l'arceau nervuré et plus en avant pour dégager le passage en fin de course aux douilles de direction les plus massives, assure un comportement plus linéaire et plus sensible, mais également moins raide en fin de course.

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Original : $786.81

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Description

Tirant son nom du premier homme (Zebulon Pike) à avoir défié la célèbre montagne de Pikes Peak situé juste au-dessus du centre de design de ROCKSHOX, la fourche Zeb Ultimate Charger 3 RC2 ravira les irréductibles Enduristes passionnés qui veulent un produit capable d'aller plus loin que la Lyrik.

Conçue autour de plongeurs de 38 mm de diamètre, elle reçoit la cartouche Charger 2.1 RC2 qui adopte un design de piston flottant interne (IPF) revisité plus performant avec une détente repensée et un réglage indépendant compression basse et haute vitesse où chaque clic est significatif. Complété par le ressort pneumatique DebonAir+ grand volume, qui offre du soutien sur tout le débattement, une action douce et linéaire pour plus de contrôle et une hauteur de fonctionnement élevée pour une plus grande confiance lorsque les choses se corsent. 
Elle bénéficie aussi de l'huile Maxima Plush qui améliore la fluidité et atténue les sons parasites de fonctionnement.

Unique en son genre, le châssIs de la Zeb à la fixation de la durite en alu, au té plus épais et à l'arceau nervuré et plus en avant pour dégager le passage en fin de course aux douilles de direction les plus massives, assure un comportement plus linéaire et plus sensible, mais également moins raide en fin de course.

Un modèle parfait pour les compétitions d'Enduro musclées et techniques !
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