MAXXIS MINION DHF 27.5x2.50 WT Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Miękka opona czarna
Opona MAXXIS Minion DHF 27.5x2.50WT Exo 3C Tubeless Ready z miękką stopką to modelEnduro/Freeride specjalnie przystosowany do luźnego i błotnistego terenu.
Wyposażona w pochyłe klocki minimalizujące opory toczenia i rowkowane klocki zapewniające doskonałą przyczepność, zapewnia doskonałą kontrolę w linii prostej i precyzyjne pokonywanie zakrętów. Potrójna mieszanka bieżnika MaxxTerra oferuje również doskonały kompromis, z lepszą trakcją i większą przyczepnością niż MaxxSpeed oraz lepszą wydajnością niż MaxxGrip.
W tej wersji posiada wzmocnienie Exo w ścianach bocznych dla dodatkowej ochrony przed ścieraniem i rozdarciem i może być montowana z dętką lub bez. Co więcej, obudowa została zoptymalizowana pod kątem montażu na obręczy o szerokości wewnętrznej 35 mm.
W zależności od terenu, można ją zamontować z przodu i z tyłu lub tylko z przodu z DHR z tyłu dla większej wszechstronności.
Opona MAXXIS Minion DHF 27.5x2.50WT Exo 3C Tubeless Ready z miękką stopką to modelEnduro/Freeride specjalnie przystosowany do luźnego i błotnistego terenu.
Wyposażona w pochyłe klocki minimalizujące opory toczenia i rowkowane klocki zapewniające doskonałą przyczepność, zapewnia doskonałą kontrolę w linii prostej i precyzyjne pokonywanie zakrętów. Potrójna mieszanka bieżnika MaxxTerra oferuje również doskonały kompromis, z lepszą trakcją i większą przyczepnością niż MaxxSpeed oraz lepszą wydajnością niż MaxxGrip.
W tej wersji posiada wzmocnienie Exo w ścianach bocznych dla dodatkowej ochrony przed ścieraniem i rozdarciem i może być montowana z dętką lub bez. Co więcej, obudowa została zoptymalizowana pod kątem montażu na obręczy o szerokości wewnętrznej 35 mm.
W zależności od terenu, można ją zamontować z przodu i z tyłu lub tylko z przodu z DHR z tyłu dla większej wszechstronności.
Original : $234.00
-65%$234.00
$81.90Description
Opona MAXXIS Minion DHF 27.5x2.50WT Exo 3C Tubeless Ready z miękką stopką to modelEnduro/Freeride specjalnie przystosowany do luźnego i błotnistego terenu.
Wyposażona w pochyłe klocki minimalizujące opory toczenia i rowkowane klocki zapewniające doskonałą przyczepność, zapewnia doskonałą kontrolę w linii prostej i precyzyjne pokonywanie zakrętów. Potrójna mieszanka bieżnika MaxxTerra oferuje również doskonały kompromis, z lepszą trakcją i większą przyczepnością niż MaxxSpeed oraz lepszą wydajnością niż MaxxGrip.
W tej wersji posiada wzmocnienie Exo w ścianach bocznych dla dodatkowej ochrony przed ścieraniem i rozdarciem i może być montowana z dętką lub bez. Co więcej, obudowa została zoptymalizowana pod kątem montażu na obręczy o szerokości wewnętrznej 35 mm.
W zależności od terenu, można ją zamontować z przodu i z tyłu lub tylko z przodu z DHR z tyłu dla większej wszechstronności.
